Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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Marc83
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MessagePublié: Mar 16 Sep 2008, 09:09 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
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etype a écrit:
c donc un achat logique !


Une autre logique :
http://www.leboncoin.fr/vi/22045190.htm?ca=21_s
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Dr.MAD
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MessagePublié: Mer 17 Sep 2008, 21:48 
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les gar acheter pas de gtr, ca se fait poutrer par une rx7 de 95 ^^

https://fr.youtube.com/watch?v=omzLJIH1Qz8&hd=1   


merci monsieur amemia pour vos joli tuture de 340 bourrin qui poutre presque tout ^^

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu
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etype
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 11:37 
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Véhicule: Lotus Exige Cup Gt4 Like Valoré automobiles
c pa bcp dorigine tout ca.... 8O
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etype
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 11:38 
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Véhicule: Lotus Exige Cup Gt4 Like Valoré automobiles
Marc83 a écrit:
etype a écrit:
c donc un achat logique !


Une autre logique :
http://www.leboncoin.fr/vi/22045190.htm?ca=21_s



Oueias pas, mal, mais j'ai pas les couilles d'acheter ca... Enfin, je demande a etre convaincu

1) Est-ce vraiment de la balle c'te caisse
2) C'est fiable?
3) J'entretien ca ou!!!????
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 12:21 
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Oui le R34 GTR était à son époque l'une des sportives japonaises la plus efficace... et surtout son potentiel est énorme !

Par contre celle de l'annonce, homologué en France, faut vérifier car à ma connaissance, y'a pas encore eu de R34 GTR homologuée, ou alors c'est très récent ! Et si c'est celle de la photo qui n'est pas du tout d'origine, j'ai encore plus de doutes :roll:

Pour l'entretien, rien de bien sorcier je pense... faut juste éviter les concessions Nissan 8)

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etype
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 12:24 
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Véhicule: Lotus Exige Cup Gt4 Like Valoré automobiles
En potentiel , je pense ue tu entends pr là potentiel prépa... mais je suis pas fan des prepas moteur...

En effet elle ne semble pas du tt d'origine!
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 14:14 
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Oui gros potentiel de prépa, mais je parlais déjà d'origine et débridée ou une légère prépa, pas forcément 700cv non plus, car on sait bien que toutes les biturbos japs étaient annoncées à 280cv (sauf la supra) pour une histoire de taxes, mais en réalité elles font plus...
J'avais entendu parlé de 330-350 sur la R34, d'ailleurs pour en avoir vu une tourner au Luc, clair qu'elle faisait pas 280 cv 8)

Pour info, la GTR annoncée à 480cv a été passé au banc par des anglais, elle a sorti 520 cv d'origine :wink:

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etype
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 14:30 
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Véhicule: Lotus Exige Cup Gt4 Like Valoré automobiles
au roues ou moteur?
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 14:43 
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Véhicule: Jcm Suzuki
etype a écrit:
au roues ou moteur?


520 moteur, 457cv aux roues

http://www.gtr.co.uk/forum/91667-520-bhp-dyno.html

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etype
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 15:23 
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Véhicule: Lotus Exige Cup Gt4 Like Valoré automobiles
oh les salo!!

Merde, moi jen voulai pas plus que 480!!!!
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Jean-Lo
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 17:16 
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etype a écrit:
oh les salo!!

Merde, moi jen voulai pas plus que 480!!!!


Tu me donnera les 40 que tu as en plus, ca m'aidera :lol:

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etype
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MessagePublié: Jeu 25 Sep 2008, 17:22 
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Véhicule: Lotus Exige Cup Gt4 Like Valoré automobiles
ca marche :lol:
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