BeepBeep a écrit:
VDB350Z a écrit:
De quoi tu parle Beep Beep
Donne des infos
Je sais tout, tu te promènes avec un Tshirt Japan Power au Luc, alors forcément je suis vite mis au courant
Et apparemment tu t'es tiré la bourre avec Yannick, un pote en BM qui marche fort, il a d'ailleurs été très surpris de ta Z, c'est vrai qu'elle marche fort et que tu sais t'en servir surtout
D'ailleurs, la prochaine fois, faut absolument qu'on fasse un tour ensemble, le S rapide, j'y arrive toujours pas, je sais que je dois pouvoir passer plus vite... même si Didier était encore plus à la traine ici
Le S lent, c'est bon, vu la roue arrière en l'air au freinage au point de corde, je pense que c'est bon, tu me diras, ensuite je boufferais de la mégane au petit dej
MDR
Heureusement que je raconte pas de conneries
Effectivement, j'me suis pas mal arsouiller avec ton pote
(tres bon coup de volant et voiture tres rapide)
Mais c'est le JAPANPOWER qui a eu le dernier mot (ou freinage, je sais +)
Beepbeep, depuis que ma Z est + survireuse, je freine - fort jusqu'au point de corde (pour gagner en stabilité et en vitesse de passage) mais je N'ACCELERE PAS avant le P.C
PS: Coup de klaxon a Multicar (pas pour le pourrir) mais pour le remercier de m'avoir sorti du bac et d'avoir entendu mon coup de klaxon au moment ou je lui faisais les freins
Ma femme m'a pardonner le bouclier AR
je pense qu'elle n'en aurait pas fait de meme pour une aile et un constat
Connexion
M’enregistrer
FAQ
, la prochaine fois tu passe ds le siege de droite de la civic tu va voir on a les meme trajectoire tres propres mdr 
