Bitume Power

C'est français, si, si, un genre de mini Ariel dans le concept... 560 kg et 1.6L 105 cv (oui je sais, un moteur renault, c'est un peu dommage, imaginez la même chose avec un 1.6L 160cv honda...)

0 à 100 km/h en 5.9s quand même... le tout pour 17 000€

http://www.autodeclics.com/article14844 ... caise.html

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"life is too short to drive boring cars"

COCOrico

dommage!
ils ont même pas mis un "moteur" qui prends des tours, un 1,6l de C2 VTS, c'est déjà plus vivant qu'un renault qui régule avant 6000tr

dommage meme si le swap sera toujour possible et que le prix est pour une fois raisonnable.

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

C'est clair, je pense que c'est une grosse erreur de leur part de faire une voiture plaisir en laissant de côté le moteur Espéront qu'ils rectifieront le tir ensuite en proposant des modèles plus musclés !

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"life is too short to drive boring cars"

J'aurais bien vu un K20 a la place du moteur Renault comme dans l'Atom 300

Quelqu'un sait de chez qui vient le chassis ?

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Aller viens te battre, viens !

http://romsgti.labrute.fr
http://b18a1.labrute.fr

moi je veut un rotatif dedans et j achete, non je decone meme avec un roto je pense pas que je l acheterai, ca me semble pas tres solide tout ca, ca fait genre voiture sans permi avec un vrai moteur.

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Super rapport prix/perfs

Moi je pense que le moteur Renault, une fois là dedans, il doit être sympa...
Le K de 120 ch était quelconque dans une Rover, mais dans une Elise il est je crois

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com