Bitume Power

fiou ca commence a etre compliquer tout ces tubes qui se croise, ca semble etre de la suspention avec trop de reglage pour moi ca, a la vitesse que ca a pri en decembre je voi bien un traque a la civic au sambuc

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

mais non mais non triangle inf triangle sup barre de pousse parralelisme barre de pousse sur basculeur basculeur sur amortisseur le tout sur rotule donne environ une bonne centaine de combinaison pour les reglage c est simple non

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peur des honda mort de rire

tous ces reglages, ca sent l'excusometre a plein nez pour tes futures sorties

C'est clair, comme en rallye, le Proflex 3 voies, c'est génial... seulement si tu as l'ingénieur pour te les règler ! je pense aussi que trop de réglages tuent les réglages et de toute façon, malheureusment il ne pourra pas rouler parmis nous avec une monoplace, nous n'avons pas les status et assurances pour ces voitures

La vache!!! t'as du t'amuser pour calculer les débattements et les angles

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

non car je travail a l ancienne jesseye et je voit

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je sais mais la construction peut interresse du monde

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Oui oui continue à nous poster l'évolution de la construction, maintenant on veut voir la fin

le train arr est quasiment fini j ai place les basculeur de chaque cote lorsque les triangle seront fini il restera plut qu a faire le montage definitif faut que je commande les pochettes de joint pour la renovation des fuses car les etriers de frein sont en alu moule dans la masse sa evitera les fuite de lookid la barre stab sera place une fois les triangles en place ensuite j attaque le train av

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bravo en tout cas pour continuer jusqu'au bout !

Tu penses finir quand a peu près ?

Oui, c'était pas un reproche, plutot la déception de voir tout ce que tu fais dessus et qu'on pourra pas la voir en action sur nos sorties, c'est dommage, mais continue le post, c'est très instructif
Ou alors, j'ai trouvé, tu la fais homologué route, après tout, quand on voit une Atom ou une Radical, pourquoi pas

faudra que je voit avec arca assurance s il ne peuve pas me faire une assurance specifique car meme si je roule avec les japan power il peuvent m assurer pour + qu une rc faut voir

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