Bitume Power

Merci

Laurent, oui tout à fait j'ai pri celui là, mais encore eu le temps ni l'occasion de le tester ...

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300C "Taxi" / Civic EG6 F2000 / Golf GTi mk1

Tu as des valeurs de géométrie pour nos Civic? à tout hasard

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

Ou les valeurs de geometrie pour CRX ED9( pas celles constructeur )

Tu m'as parler de rapports de boite 3-4-5 courts, tu peux me donner le tarif et ou tu les as pris, ça m'interesse de plus en plus

Pour les amortos, tu me diras aussi

Sinon, as-tu connaissance d'arbre à cames avec des cote Gr N ?

DIDIER13, l'arsouille, j'avais plusieurs setup châssis sur papier pour vos petites ED... mais je n'ai plus !

Je peux vous fournir toutes les cotes constructeurs (pas que des ED d'ailleurs), à partir desquelles vous pouvez retravailler... j'avais donné à l'époque un peu plus d'ouverture devant, un peu de carrossage devant et derrière... en peaufinant j'avais réussi à faire quelque chose de bien.

BeepBeep, alors:

Une certaine boîte dans les BDR dont je tairai le nom vends le kit 3/4/5 courtes 1200€ TTC mais ils se fournissent aux USA...

Et après avoir trouvé leur fournisseur, je m'en sors pour 800$ soit 533€... C'est plus abordable tout à coup non ???

PS: celui qui va me sortir que c'est pas cool pour cette fameuse boîte car je leur fait "perdre" de l'argent, je répondrai que s'ils étaient un peu + malins ils auraient signé un contrat d'exclu et comme ça j'aurai été obligé de passer par eux...

Je ne pense pas que ce soit la mentalité de ce forum car vous êtes tous là à essayer d'upgrader vos autos avec des budgets plus ou moins modestes, mais comme la réflexion m'a déjà été faîte ailleurs, je préfère prévenir... Moi j'ai gagné 600 € sur 3 roues dentées et j'en suis fier !

Bref, sinon, du coup j'ai pris un pont court 4,928 en même temps, et mon torsen est arrivé... Je me suis imprimé le tuto pour rentrer tout ça dans l'Y21, mais si y a possibilité d'avoir un coup de main il serait le bienvenu !

EG6 F2000 SETUP FINAL PROVISOIRE AU 02/06/08

Chassis / Freinage:

- Caisse d'eg4 vidée, déblaxonée à l'interieur avec TOE condamné
- Trains roulants EG6 avec triangles inférieurs avant d'ITR
- Camber kit arrière
- Kit Silent Blocks Energy
- Etriers Av ITR avec disques Gr.N 282mm + Ferrodo DS3000
- Etriers Ar EG6 avec disques Gr.N taille origine + Ferrodo DS2500
- Freinage tout en durite aviation
- Frein à main hydraulique vertical
- Répartiteur de frein à molette réglable depuis l'habitacle
- Combinés Filetés Bilstein préparés et retarés spécialement

Interieur:

- Arceau Sparco 8 points
- Baquets OMP fibre
- Harnais Belt 4 points en 3"
- TDB modifié
- Manos T° huile, T° eau, Pression d'huile

Moteur:

- B16A2 de 80 000 kms, stock interne
- CAI no name
- 4en1 en inox bandé
- Ligne Buddy Club modifiée
- Volant Moteur ACT PROLITE
- Regulateur de pression d'essence
- Silent Blocks Energy pour les supports moteur
- Bougies froides
- P30 chippé

Boîte de vitesse:

- Embrayage ACT 6 patins
- Differentiel Torsen d'ITR
- 1ere et 2nde origine
- Kit 3/4/5 courtes MK6
- Pont court 4.928 MK6
- Synchros neuves origine honda
- Roulements renforcés

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Merci pour ta réponse Camille
J'y vais cet aprem, on verra je ne sais pas encore exactement ce que je vais lui demandé

tu vas la faire ou ta géo ?

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PAG à Aubagne

je connais. tu peux y aller c'est une bonne adresse

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C'est fait et il y en avait besoin
Il a l'air de connaitre pleins de choses mais il aurait aimer que les plastiques soient démontés pour l'accès, a savoir pour une prochaine fois

petite mise à jour ---en photos s il vous plait--- du travail accompli depuis le début et des pièces en attente de montage...

L'interieur...







Différence entre disque EG6 stock / ITR 282mm Gr.N



Monté :



Ca passe très très près de la jante... 1 à 2mm max:



Puis en vrac...

























Y a encore du taf... mais en bossant tout seul et uniquement le vendredi apres midi et le samedi, c'est long Je suis impatient qu'elle roule

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ben y a du boulot pour monter tout ça!
La bande thermique m'interresse, t'as pas le lien?
Ta rampe de phares est enorme!!! ça ne fasque pas trop la route?
Bonne countinuation