Bitume Power

Effectivement ce n'est surement pas l'EVO X, Landry a raison, elle n'est pas encore dispo, et la version MR annonce 295cv, le 0à100km/h en 6"3 et 242km/h... une bouze

Puisque mon EVO VIII c'était 265cv, le 0à100km/h en 6"2 et 245km/h...

De sur, la couleur : Gris anthracite, 4 portières, 4 roues et un volant
Pour le reste RdV le 13

Romu ; le trafic de post est INTERDIT

Peut être que Cris pense à ca
http://www.zeperfs.com/match2226-1688-1904-1208-2168-1353.htm

Mais peut être que cela n'a rien à voir

J'ai juste déplacer les post qui concernaient ta future laguna et qui n'avaient rien à faire sur la présentation de Cris et sa be Crossfire

je pense qu'avec la couleur, ça confirme ce que je pensais, peut-être même la club, non

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ceux qui ont une EVO ne peuvent pas expliquer, ceux qui n'en on pas ne peuvent pas comprendre! (ce n'est pas de moi, mais c'est tellement vrai)
nouveau membre du 400+( powered by Lolo glabandit )

Patience, encore 9 jours

De toute façon tu en as trop dit... 2000 km de rodage, y'a que Subaru pour préconiser ça

Oui ca peut pas etre la Laguna GT, car 2000km ca enleve trop a la durée de vie de la voiture.

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Bon photo (pas de montage, cache uniquement)
A OUI la rouge c'est à Mme

maserati!???!

en toutca, celle Mme et bien çà me conviens bien déjà!

ps hs : dites moi, a en croire les photos, le japan power deviens de + en + european power!

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Tu aurai du pensé au reflet dans la Ferrari, maintenant je sais ce que c'est !

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non c'est parceque on les doubles souvent sur circuit qu'on a l'impression qu'il y en a baucoup.

Bon j'ai sortie mon logiciel de la NASA et du FBI et j'ai enlevé le noir :



Et comme j'ai la rotation en 3D :

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Heu vu la forme de l'aile et de l'entrée d'air: une p'tite Porche