Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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bubu
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MessagePublié: Jeu 17 Avr 2008, 22:36 
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Enregistré le: Sam 12 Mars 2005, 20:40
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3000 euros
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MessagePublié: Jeu 17 Avr 2008, 23:59 
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bubu a écrit:
3000 euros


Beaucoup trop cher, elle a rien qui justifie un tel prix... :?

Pour info, j'avais acheté Tornado 1500€ avec distrib, pompe a eau, embrayage neuf, tout l'entretien avec les factures effectué chez Honda Aix par le précédent proprio pendant plus de 15 ans, depuis les 40 000km de la voiture... alors même si celle là a 2 pièces tuning et un coup de peinture (800€ une complète), ça vaut pas ce prix...
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bubu
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MessagePublié: Dim 20 Avr 2008, 15:59 
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Enregistré le: Sam 12 Mars 2005, 20:40
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bon j'ai toujours pas internet chez moi donc c'est toujours aussi galère.

alors je ne vais pas vous faire patienter plus, j'ai réservé une civic 1.6 16 type tornado en rouge 2eme main 174000 kms, bilstein à l'avant, entretien à jour, embrayage récent, pneus neuf en 14, climatisation et le tout pour 1600 euros


Modifié en dernier par bubu le Dim 20 Avr 2008, 16:25, modifié 1 fois.

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bubu
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MessagePublié: Dim 20 Avr 2008, 16:16 
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Enregistré le: Sam 12 Mars 2005, 20:40
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et son proprio actuel n'est autre qu'un ancien grand pilote francais...........
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DIDIER13
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 05:57 
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Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
J'aurai des pièces à te donner, et si tu as besoins j'ai les 4 jantes de Torndo, si tu ne mets pas des étriers ITR...

Tu comptes faire un Torndo/Vinc ou une Arsouille?

_________________
Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814
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vin883
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 09:41 
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Véhicule: RX-8
J'savais pas que Prost collectionnait les civic :lol:
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 10:03 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
bubu a écrit:
bon j'ai toujours pas internet chez moi donc c'est toujours aussi galère.

alors je ne vais pas vous faire patienter plus, j'ai réservé une civic 1.6 16 type tornado en rouge 2eme main 174000 kms, bilstein à l'avant, entretien à jour, embrayage récent, pneus neuf en 14, climatisation et le tout pour 1600 euros


Bon choix et bon prix... :wink:
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Jean-Lo
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 10:43 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Sans vouloir faire un HS, une question me turlupine. entre une ED7 et une EE9 on passe du 16i16 au B16 avec VTEC, y'a une grosse dif ? lequel est le mieux ?
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vin883
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 11:03 
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Messages: 2226
Véhicule: RX-8
Si tu as le budget, prends l'EE9, le B16 a un potentiel de prépa plus important, sans parler du swap.

Si c'est juste pour une prépa légère (mais je crois pas que ce soit le cas 8) ) prends une ED
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Jean-Lo
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 11:34 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Merci Vin883 8)

Par contre, c'est vachement rare :cry: . Mais c'est pas grave, le Swap c'est classe :twisted:
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bubu
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 12:26 
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Enregistré le: Sam 12 Mars 2005, 20:40
Messages: 324
bon accés eclair à internet .
le pilote c'est larrousse qui est super sympa

sinon si vous pouvez me donner les liens vers les sites pour

-admission dynamique
-ligne

quel huile la dedans ? 15w50 motul 300 v ?

quelles bougies ?


je la prends mercredi et commence la prepa pour le mois de juin au sambuc !!!!!!!! meme si je ne me fais pas de soucis sur son ridicule dans la ligne droite comparé à mon ex :lol:
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bubu
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MessagePublié: Lun 21 Avr 2008, 12:27 
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Enregistré le: Sam 12 Mars 2005, 20:40
Messages: 324
j'oubliais ca se monte sur ma future ed7 ca

http://www.leboncoin.fr/vi/12810321.htm?ca=21_s
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