Bitume Power

Tout d'abord un grand merci à BeeBeep pour l'accréditation presse c'était noël avant l'heure
bon je dois finir de tout trier mais voici qques photos pour vous faire patienter

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quoi il n'y a pas de photo de BeeBeep mais si les voilà







bon et puis comme BeeBeep a pris ceeles-ci je me vois obliger de les mettre

Merci, photos

Premier rallye vu de l'intérieur, on apprend plein de chose, notamment la patience
Et oui, 30 min de retard pris sur l'horaire le matin, puis quasiment 1h de plus suite à de nombreuses sorties de route, il faut dire qu'avec le froid, le grip n'était pas vraiment présent, je n'ai donc pris aucun risque !
Par contre, faire le rallye en VIP, c'était vraiment ce que j'imaginais, à part la première spéciale ou on est parti dans des conditions réelles de course, les autres, on partait directement derrière le VIP1, très sympa mais avec une R8 gordini que je ratrappais au bout de 2 virages, même en ralentissant pour le laisser partir...
Pire, les étapes de Coudoux on nous a demandé de retirer nos casque et on nous a fait partir derrière les commissaires et la voiture d'info qui se trainait carrément
Seule la dernière spéciale, j'ai pris tout mon temps pour retirer mon casque et parlementer avec les commissaires que j'ai un peu énervé je crois mais du coup j'ai pu faire 75% de la spéciale sur un bon rythme, je me suis vraiment fait plaisir !
La civic se comporte à merveille, ça promet, reste plus qu'au pilote à avoir le gros cœur dans les enchainements rapides, car à plus de 150, c'est chaud
Sinon, le fait de le vivre de l'intérieur était vraiment très bien, j'ai rencontré des gens très sympa, notamment des proprios de civic, dont une presque identique à la mienne en prépa/couleur
Bref, une bonne journée malgré tout, c'est toujours une expérience agréable malgré le froid et l'attente, vivement le début de la saison 2008

encore merci romuald j'ai passé une be journée , froide mais be.j'en ai même profité pour donner au photographe un cours sur les filés, de plus il a essayé mon nikon d2h et il a été bluffé (forcément il utilise un canon....personne n'est parfait )

yes c'etait vraiment sympa ce rally merci beep beep du radio guidage sinon je serait encore sous l'aqueduc a attendre d'ailleurs ton passage aux fourches ta rien a envié a certains concurent je post les videos et photos des que possible le froid a paralysé mes doigts j'ai pas encore encodé

quelques videos faisait vraiment trop trop froid de plus les piles se sont dechargé tres vite parait il a cause du froid aussi

plus rapide que beaucoup de concurrent beep beep a l'ouverture Very Happy nous etions en poste aux fourches



escort cosworth jour :



nuit



r5 turbo jour:



nuit:



une 306 maxi jour:



nuit:



passage de jour :

escort xr2 :



opel manta:



alpine a110 :



golf 1 :



eg6 :



de nuit

xsara wrc:



clio rs3 :



bon la l'histoire commence par une casse moteur d'un 205 qui met de l'huile sur le tracé arrive derriere une 106 qui glisse et frappe un arbre ( voir photos dla caisse)au bruit nous etions a 300m la caisse c'est arrété net contre l'arbre un commissaire de piste se fou au milieu du tracé car voila une samba a bloc qui deboule frappe 2 arbres (casse une branche a 2m de hauteur voir photos) etc etc , reservoire retrouvé 25m en contre bas a droite et (avec star.nico nakama)ont a retrouvé la roue de secours 15m en HAUT sur la.......gauche (dieu merci les pilotes non rien du tout ) voila le resultat



le bruit etait impressionnant a entendre speciale bloqué une grosse demi heure deja qu'il etait partie en retard bref la suite bientot

photos des crash :

106 xsi apres la casse moteur de la 205

avant :






star.nico( en fond)ma fait remarqué que le capot etait bien revenu l'oiel de l'expert :








la samba :

les 2 arbres frappé















reservoire retrouvé







la depaneuse qui a du realisé un des meilleur temps lorsqu'ilarrive vaut mieux se levé du milieu un vrai barge


306 en bas de la speciale des fourches





voila beaucoup beaucoup de casse et de crash sur notre speciale temperatures polaires mais le plaisir dit etre etait tres grand vivement l'année prochaine

Merci pour la vidéo, c'est cool
C'est le premier passage ou le 2eme ?

Par contre, j'allumais pas trop dans cette portion rapide, pas envie de me faire piéger comme certains, et vu les vitesses atteintes, on m'entend passer la 4, la moindre erreur, c'est la sanction directe, en plus j'étais avec des Hankook T30 (dur), impossible de les faire chauffer...

Suceur

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c'est ton 1er passage pour le 2eme ont été sur la route des 4 termes ont la loupé

sk hum tu ma trop bien appris suis je digne de passez a l'etape suivante de mon initiation maitre ?

Pour ma part et pour résumer, vive le 4x4 pour se garer au plus près de la spéciale. Spectacle sympa avec les kit-car, un peu moins avec le reste bien sur. Très froid mais on avait prévu (enfin... pas tous )

J'étais à la 2° moitié du 1° passage et à la 1° moitié du 2° passage à la Cride au niveau de l'épingle. Là où la Renault 5 GT Turbo bleue a cassé sa boite et où personne n'a été foutu de l'enlever du milieu rapidement.

En passant, chapeau à radarkiller83 pour les photos

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http://www.4rouesmotrices.com

Comment tu fais ca

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Chercheur en trajectoires idéales

Daniel

Celle de la 206 est be

Je laisse le pro répondre mais il me semble qu'il faut jouer avec le zoom en même temps que l'on prend la photo de manière à ce que la voiture soit toujours nette. Un truc de malade à réussir