Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Jeu 28 Juin 2007, 09:08 
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DIDIER13 a écrit:
Mais vous devez tous avoir des Nxx, et vous les inversés a qui mieux mieux?


J'ai eu des N20, S9B, RS5 et Z209, mais j'ai jamais fait de repères de quoi que ce soit, bien au contraire en fonction de l'usure et du circuit je permuttais... le meilleur a l'avant gauche pour le sambuc, etc... et aucun problème !

Pour info, j'ai un gros stock de pneus dans mon garage, car je pensais en user pas mal en compet cette année... et c'est loin d'être le cas :? du coup si tu veux j'ai 2 N20 en 19-57-15 pour toi :wink:


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MessagePublié: Jeu 28 Juin 2007, 22:00 
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Le problème est peut être la T°, alors je voudrais tester des N40 ou reprendre des Z209 que tu m'avais laissé et que j'ai tirés jusqu'à la corde. Les T30 sont encore à l'AR de Tornado 8)

Ils n'ont peut être plus assez de gripe ces vieux gomard, et pour conséquence de me faire danser?

Have fun!

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MessagePublié: Ven 29 Juin 2007, 12:24 
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DIDIER13 a écrit:
je ne les ais pas acheté, mais vous pensez que je peu en faire quelque chose? (60€ livrée) :x


Ben oui, comme presse papier :lol:
Sinon, j'envisage de démonter prochainement la poulie(celle avec les reperes 8) pour une modiff, donc je verrai si je peux pendre des reperes pour ta poulie "light". Tiens moi au courant :wink:


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MessagePublié: Ven 29 Juin 2007, 13:06 
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l'arsouille a écrit:
DIDIER13 a écrit:
je ne les ais pas acheté, mais vous pensez que je peu en faire quelque chose? (60€ livrée) :x


Ben oui, comme presse papier :lol:
Sinon, j'envisage de démonter prochainement la poulie(celle avec les reperes 8) pour une modiff, donc je verrai si je peux pendre des reperes pour ta poulie "light". Tiens moi au courant :wink:


Vi je veux bien merci super

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MessagePublié: Jeu 19 Juil 2007, 22:50 
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J'ai un petit souci avec la référence de plaquette de frein.

J'ai maintenant des étriers de EE8 et la ref chez Ferodo est FCP613.
Mais les plaquettes que j'ai reçu avec les étriers non pas la pate avec le ressort. connaissez vous la bonne ref

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MessagePublié: Ven 20 Juil 2007, 08:39 
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C'est pourtant la bonne référence, et je vérifierais sur mon EE8, mais il me semble avoir vu les ressorts en question, je regarde ça ce soir...


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MessagePublié: Ven 20 Juil 2007, 12:17 
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Le ressort que tu n'as pas sur tes plaquettes est sur l'etrier( en rouge)enfin c'est ce qu'il me semble. 8)
Presente tes plaquettes et tu verras 8)


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MessagePublié: Dim 22 Juil 2007, 09:25 
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C'est tout bête il te suffit de virer les "ressorts" de tes étriers. C'est ce que j'ai fait, aucun pb :wink:


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MessagePublié: Dim 22 Juil 2007, 22:09 
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vin883 a écrit:
C'est tout bête il te suffit de virer les "ressorts" de tes étriers. C'est ce que j'ai fait, aucun pb :wink:


J'étais prêt à le faire, mais je ne l'avais lu nulpart, merci Vinc :wink:

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MessagePublié: Ven 03 Août 2007, 08:44 
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Messages: 2226
Véhicule: RX-8
Ca pourrait t'intéresser :wink:

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100162


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MessagePublié: Lun 20 Août 2007, 19:17 
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Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Voici quelques photos du passage au monster garage

GRAND merci à ED7run pour son précieux coup de main, pour les silensbloc et pour m'avoir passé son allumeur pour trouver la panne. Donc allumeur complet en commande ainsi qu'un camber kit AR

Have fun!

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MessagePublié: Lun 20 Août 2007, 19:22 
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Je vois que ça bosse, c'est chouette :)

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