Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MadJax
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MessagePublié: Sam 24 Fév 2007, 12:43 
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Enregistré le: Sam 24 Avr 2004, 11:32
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Sk_Flowne a écrit:
l'arsouille a écrit:
ça a l'air pas mal , avant de brancher ton tuyau,regardes si l'orifice du cache cultu n'est pas bouché en demarrant ton moteur.
A+


Autrement dit : vérifie le fonctionnement de la one-way valve.


La PCV quoi...

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BeepBeep
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MessagePublié: Lun 12 Mars 2007, 10:40 
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Bon cette fois, elle a l'air de tourner rond... 6500-7000tr et pas de problème ! Le mano d'huile est monté, l'arceau modifié, extincteur au norme. Bientot le passeport 8)
Restera à mettre la plaque protège-carter.

Sinon j'ai trouvé la ref de mes étriers de freins ! (950€ chez Oreca)
http://www.apracing.com/car/caliper/dat ... ily=CP3307

Plaquettes associées :
http://www.apracing.com/car/brakepad/da ... =CP3215D50

Reste à trouver les disques... là par contre j'ai peur pour le prix des AP Racing en 315 mm x 28 mm :?
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Bruno13
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MessagePublié: Lun 12 Mars 2007, 23:55 
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plus de fuites ?
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BeepBeep
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MessagePublié: Mer 14 Mars 2007, 11:22 
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Non ça a l'air bon, juste un peu de gras au niveau du carter, mais ça n'a rien à voir, faudra remettre de la pate...
J'espère qu'elle va tenir Samedi, jai trop hate de voir ce que ça donne, surtout niveau puissance par rapport à vous, car j'ai aucune idée :?
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DIDIER13
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MessagePublié: Mer 14 Mars 2007, 14:17 
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BeepBeep a écrit:
Non ça a l'air bon, juste un peu de gras au niveau du carter, mais ça n'a rien à voir, faudra remettre de la pate...
J'espère qu'elle va tenir Samedi, jai trop hate de voir ce que ça donne, surtout niveau puissance par rapport à vous, car j'ai aucune idée :?


Le Powerbooster que tu as acheté à Philippe est frelaté :lol: :lol:

Laisse tomber, tu vas te faire enfumer :twisted:

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La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814
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BeepBeep
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MessagePublié: Mer 14 Mars 2007, 15:20 
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DIDIER13 a écrit:
Le Powerbooster que tu as acheté à Philippe est frelaté :lol: :lol:

Laisse tomber, tu vas te faire enfumer :twisted:


Pas besoin de ça moi :wink:
De toute façon je vais rouler de travers, tu passeras pas :twisted:

Pas contre il avait bien raison, la graisse d'oie, ça fait bien briller les pneus... ils sont pas beau tes slicks ? :lol:
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Bruno13
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MessagePublié: Mer 14 Mars 2007, 23:06 
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BeepBeep a écrit:
Non ça a l'air bon, juste un peu de gras au niveau du carter, mais ça n'a rien à voir, faudra remettre de la pate...
J'espère qu'elle va tenir Samedi, jai trop hate de voir ce que ça donne, surtout niveau puissance par rapport à vous, car j'ai aucune idée :?


moi si alors s'il te plait ne bloque pas trop et regarde ien dans tes retros :wink: :lol:
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BeepBeep
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MessagePublié: Ven 13 Avr 2007, 09:29 
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Véhicule: Jcm Suzuki
Le joint de culasse renforcé TRD vient d'arriver du Japon, les nouveaux segments Wiseco devraient arriver la semaine prochaine...
Remontage dans la foulée, j'espère que cette fois, ça va marcher comme il faut, tout le moteur a été vérifié : calage distribution, jeu de soupapes, alésage, pistons, soupapes, étanchéité et planeité de la culasse, bref, tout est OK !! :roll:

Image


Modifié en dernier par BeepBeep le Ven 13 Avr 2007, 14:55, modifié 1 fois.

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DIDIER13
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MessagePublié: Ven 13 Avr 2007, 10:45 
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Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Je pense que tout le monde croise très fort les doigts pour toi :wink:

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MadJax
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MessagePublié: Ven 13 Avr 2007, 18:03 
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Véhicule: Forester 2.0 XT
Hey ben , faut que ça marche là :twisted:

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mimi
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MessagePublié: Sam 14 Avr 2007, 08:58 
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Localisation: marseille
yeah!!!
ya plus qu'à maintenant 8)
super
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Sk_Flowne
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MessagePublié: Lun 16 Avr 2007, 22:19 
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Messages: 620
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Yeeeeeesss ! :D

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