photos:
d'autre sur le lien:
http://racing-autojapan.
forum.fr/BIENVENUE-AU-CLUB-RAJ-c1/Vos-Autos-f3/toyota-mr2-turbo-ancien-projetptetre-futur-t770.htm?start=0
MR2 TURBO avec carte grise française de .....fin 92
moteur 3sgte revII et boite revII (rapport plus court ) tres rare.
de tete 106.000 miles mais s'est pshycologique
interieur refait à neuf en cuir noir et rouge.
vitre electriques,retros electriques,fermeture centralisée,targa+
part soleil,clim,chaine d'origine avec cassette et lecteur cd
(le lecteur refuse certain cd mais je n'ais jamais compris pourquoi!)
4 enceintes d'origine : 2 dans les portes avant et 2 dans le coté arriere +
2 tweeter integré par toyota dans le montant du par brise + caisson de
basse dans un petit coffre derriere le siege conducteur tjrs par toyota donc d'origine.le son est le meilleur que j'ai eu dans une voiture d'origine
mais je pense quand meme qu'avec un bon ALPINE se serait mieux
distrib faite il y a meme pas 2000km,radiateur de clim neuf,filtre de clim neuf,fluide de refroidisement changer,purge frein,huile moteur
CASTROL RS,tete d'alumeur+doigt neuf,clignotant blanc neuf.
feux arriere neuf phase II
jante 17P ALESIO en etat correct + 4 jantes d'origine
ligne complete inox diam 76 AUSSIE specialiste 3sgte australien
boost controler electronique GREDDY PROFEC B SPEC II
filtre KN dans la boite a air d'origine qui est parfaite sur ce vehicule grace
à l'ecope forcée sur le coté.
HKS FCD pour supprimer la coupure d'esssence
mano de pression de trubo GREDDY electrique
ct du 24/01/07 ok: vierge
je dois surement en oublier.....à recuperer dans 2/3 semaines
mp ou mail seulement,
merci
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