Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:23 
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On savait pas quoi faire ce midi, il faisait gris, ben on a pris nos bridées pour faire quelques vidéos.... :twisted:

Au programme, montée en régime des VTec, et pression de Turbo modifié...

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:25 
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Test du boitier WP en pression normale et 1.3 bar !

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:27 
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On tourne un peu le potart et hop......

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:29 
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Quel régal le son dans cette integra... allez 3 et 4 au rupteur... sans parler du 0 à 100 en 6s !!!

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:32 
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Sub PS, y'a pas à dire, le turbo souffle... 1.3 bar en crête, 1 en stabilisé... et un joli 255 km/h en 5eme, mais pas assez de place pour aller plus loin dommage... :wink:

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:34 
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Prelude 2.2 Vti... ça paye pas de mine, mais ça pousse vraiment très fort... 2, 3 et 4 en zone rouge... vive le Vtec !! :twisted:

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:36 
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Pourquoi tu te rabats sur la droite JD ???
Ah pardon, désolé.................................................. :wink:

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 18:53 
Dommage,

on a oublié de les prevenir pour avoir les photos souvenir. Heureusement on avait pris tout le necessaire pour les faire nous meme. C'est plus sure pende de dingue.

Olivier


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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 19:00 
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DEVINETTE : A quoi on reconnait un gars qui a monté un boitier WP sur sa Sub ???

Réponse : il cherche sous le capot si il a bien tous les chevaux....

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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 21:07 
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Messages: 1037
Localisation: Californie
quand je vois ces posts je me dis qu'on est vraiment des barges :roll:

En tous cas, les subs "boostees" sont sans surprise intouchables, tandis que la prelude semble etre une redoutable competitrice.

La prochaine fois, il faudra vraiment nous mettre cote a cote pour voir une difference, surument minime, entre l'ITR et ce 2.2 VTi VTEC :evil:

Et je sens que ca va m'agacer !


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MessagePublié: Jeu 20 Fév 2003, 23:11 
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Enregistré le: Ven 24 Jan 2003, 12:18
Messages: 379
Localisation: MPM (Marseille, Paris, Mane)
Véhicule: en recherche
Hello

en tout cas entre les subs boostees et l integra rageuse a souhait , ma petite prelude fait pale figure :-(

mais je l aime bien quand meme, car malgre un poids consequend, elle sait se faire tour a tour, confortable sur long trajet, et joueuse lorsque le vtec s enclenche jusqu a 8000 trs ... Ok rien a voir avec la poussee du flat 4 gave a 1,3 bar (ca laisse reveur ;-)) mais mieux que mon ex 206 ...

Ok pour tester cote a cote l itr et la prelude mais le resultat est connu d avance (puissance legerement favorable a l itr, mais surtout presque 200 kgs d ecards) ... en revanche je suis impatient de monter mes nouvelles suspensions, et la je pense pouvoir gagner quelques precieuses secondes ...

see u later

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c est beau le chant d un Vtec ;-) ...
http://www.lespistesdelamitie.com


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 Sujet du message: Coup de volant
MessagePublié: Ven 21 Fév 2003, 13:26 
Salut Arnaud,

Nous on sait bien qu'on doit te doubler dans la ligne droite, car dans la partie sinueuse, tu as un meilleur coup de volant :wink:

Mais on progresse :P

Olivier


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