Bitume Power

Arf je m'y ferais pas

C'est sur que pour un gars comme toi qui aime bricoler, t'as peut-etre pas bien choisi ta cible... y'a pas grand chose à faire a part les vidanges là-dessus...
Sauf si comme AppleYard, tu casses tout juste pour t'amuser

_________________
"life is too short to drive boring cars"

Pas pour m'amusé! j'ai pas eu de bol!
j'ai pas l'habitude des voitures basses...

Tu verras, quand tu auras les ressorts et amortos durs, tu feras beaucoup plus attention ou tu poses tes roues... car niveau confort, ça va être autre chose !!

_________________
"life is too short to drive boring cars"

Ca c'est sur!!
De toute façon je vais prendre des amortos réglables, comme ça pas de problème avec ma copine qui va s'en servir pour aller bosser!

Sûr, en position "Soft" le confort est assuré

tu vas bientôt avoir droit au traditionnel:
"Y' en a marre, maintenant c' est elle ou moi; tu choisis !"

ben fermes bien la porte en sortant

Au début c'était:
j'ai peur de la conduire et après 1 minute d'adaptation c'était pied au plancher! trop fort ma fifine.

Des fois, tu casses tout même pô pour t'amuser.
Enfin, chme comprends...

prends une p'tite laine, fait po chô

Je prends un manteau et j'arrive les gars

Et si je rachetais des ressorts d'origine pour ne pas trop la rabaissée! j'ai pas trop envi de détruire les cardans, etc...
Mais je lui met de bons ammortisseurs!
j'en sais rien en fait!

Non, il faut prendre un couple amortisseur/ressort adapté. Si tu gardes des ressorts d'origine ca ne sera pas top sur circuit. Pour la perf, il faut rabaisser et durcir un peu.