Bitume Power

en cherchant bien on en trouve a des prix correct

Vers chez moi, il y a un garage spécialisé dans les japan...
Et il a tres souvent des arrivages (surement de belgique ou autres) une 3000 GT ...
Le 1er model se vend de 90 000 a 120 000 F....

ca tombe j'aime bien les phares escamotables .... pour le Sleepy eye !!
car on peut faire en faire aussi avec la 3000 GT
voir ma probe en sleepy eye.......



A+

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www.probe24V.com
Super Kompressor...

Elle a pas un regard très eveillé ta probe olivier

Bon, alors si j'ai bien tout noté, ma prochaine voiture sera:
soit une mitsu 3000GT
ou une autre mitsu 3000GT
ou encore une autre mitsu 3000GT

ou sinon je prendrais bien une TVR cerbera, une camaro Z28

ou alors un scénic V12 (non c pour rire)

A part ca, arnaud, à propos de tes disques voilés, sachant que les miens le sont aussi (c'est une épidémie..) tu as des bons plans ? Les pièces sont les mêmes que sur la mx6 ? on me propose 2 disques+plaquettes à 375 euros (ca me parait exagéré!)

Salut

ca depend de la marque !!
des Brembo seront un plus chers mais c'est la qualité !!

Sinon les disques EBC sont un peu moins chers :

Disque avant : 243 euros
plaquettes Kevlar green : 70 euros

Et c'est pour Probe /Mazda Mx6

A+

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Super Kompressor...

La tvr cerbera j'ai pas essayé mais la z28 si.
J'en voulais une avant d'acheter la 3000 et j'avais négocié le prix avec le concessionnaire pour une z28 neuve toutes options. Après 5 mn d'essai je lui ai dit que j'en voulais plus. Ca tient pas la route, le moteur pousse fort mais faut regarder l'aiguille de vitesse pour s'en rendre compte tellement c'est linéaire. Ca fait un bruit aigü insupportable dès qu'on monte un peu dans les tours et ce qui m'a le plus tué, c'est de devoir faire une marche arrière pour tourner dans une petite rue. J'imagine même pas le créneau.
Mais c'est vrai qu'en neuf, pour le prix d'une z28 on trouve rien de cette puissance.

Ah les voiture americaine !!!

La Z28 comme toutes les voitures US a des suspensions trop molles !!
j'ai un ami qui a une Tran Sam de 98 c'est idem ! moteur mais zero en tenu de route !!

Mais c'est tres simple,
il suffit de changer les amortisseurs + ressort court et une barre anti- roulis de plus gros diametre etc...
De grosses jantes 9x18" et 10x18"
et pour le bruit moteur, retirer la boite a air en plastique par une kit dynamique !! un Ram Air comme ils disent la bas !!

ET la, je te garantie, la voiture est meconaissable et pas cher part les jantes en 18"...

pour ceux qui sont dans la region parisienne voila l'adresse du meilleur preparateur de voiture US

http://www.rocknroadgarage.fr/preparat.html

A+

Salut !

Je suis possesseur d'une 3000 gt depuis 2 ans et me demande où a été prise la photo représentant toute les 3000 gt devant un conteneur.

Je serais partant pour une grande rencontre nationale de japonnaises.

La mienne posséde un filtre K et N, un pot Rémus, des jantes Tramont de 18' avec des pneus de 245 et 285.

Patrick
06.80.65.31.22.

Salut !

Je viens de découvrir ce site avec une grande joie.
Je possède moi-même une 3000 gt depuis 2 ans et en suis très satisfait.
Il s'agit d'un modèle d'octobre 98 avec 30 000 kms, avec pot Rémus, filtre K et N, jantes Tramont de 18' et des pneus de 245 et 285.
Mon rêve serait d'organiser une grande concentration nationale de japonaises.

Patrick
06.80.65.31.22.

Hé bien moi j'en ai une nouvelle depuis ce matin (pour ceux qui ne savaient pas, j'ai crashée la précédente dans un mur il y a 3 mois, d'ailleurs je vend les pièces).

La précédente était une 2eme gen et celle ci une 1ere gen. Et ben je préfère la 1ere gen. Ca pousse plus fort et plus rapidement et la boite 5 est bien plus sportive. En plus la direction n'est que partiellement assistée, on sent la route là au moins.

Sinon elle est noire avec des jante 18 pouces OZ Racing Sinfonia montées en 235/40/18 et un échappement sport (peut être rémus, ça y ressemble).

Je soupçonne une petite prépa non visible car ça pousse trop fort par rapport à la précédente, et surtout sans temps de réponse, ya un truc, c obligé.

Quand à la concentration de japs, on en organise 2 ou 3 par mois sur japancar (www.jpcar.net) et ya même des gens qui viennent de belgique, parfois de suisse.

voila des photos de ma nouvelle acquisition.

Rahhhhhhhhhhh, MAGNIFIQUE !!!!

De mon côté, je suis allé en voir une vendredi... bleue nuit, très belle aussi mais 100 000 bornes et le proprio actuel ne semble pas avoir bcp de factures... donc j'hésite !!!

JMG, elle a combien de km ? quelle année ? prix ? c'est pour comparer avec celle que j'ai vue...

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"life is too short to drive boring cars"

164000 km, décembre 93, pour le prix je l'ai achetée en allemagne, ça a rien à voir avec les prix français. Je l'ai payée 11900 euros.