Bitume Power

slt patrice,
malheureusement non, j'ai tout retourné dans tout les sens j'ai rien de trouvé de "mécanique" qui pourrait etre la cause
je repasse a la geo et au poids au roue lundi prochain

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

j'espère que tu vas trouver ton pb, et ca nous fera un bon retour d’expérience.

et du coup poids aux roues + geo si c'est pas indiscret tu t'en sors pour combien ?

300 e

ce qui me fait mal , c'est que je l'ai deja fait ya 6 mois.... mais bon...

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

alors au final , tu as su l'origine de ton problème de carrossage ?

au final ca a confirmer une seule chose c'est que mon sol est pas plat chez moi, donc le fil a plomb......

bref, aucun souci, rien n'avait bougé, voiture je cite le bonhomme "parfaitement reglé"
carro a 2° de chaque coté, j'ai precisement seulement 0,01 minute d'ecart entre droite et gauche
meme mon para etait impec

visuellement la roue gauche passe proche de l'aile comparé a la droite, mais y semble que se soit simplement due à un problème d'ajustement de l'aile...

au final j'ai passé 3 aprem sous la caisse, a ecarter toute les hypothese les unes apres les autres, tout ca pour rien
je suis quand meme soulagé de l'avoir fait et d'avoir pu me lever ce doute de l'esprit, et vu que c'est resté qu'un controle au final ca ma pas couté grand chose

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

bonne nouvelle , au moins ton train sera au top !!!
on ferait connaissance samedi , perso je récupère la Megane jeudi soir ,
A samedi

avec plaisir patrice
à samedi

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

alors on a assisté au plus beau mélodrame de l'année à cause .... d'un sol pas plat!!!!!!!!!!!!!lol

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

on peut voir ça comme ça

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

bon je suis repassé au banc (le meme)

pour controlé la reparation de ma fuite de sural
resultat j'ai récupéré 40ch

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

ah ouais qd meme ! du coup c quoi le score ?

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pas assez !!!!

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acheter une propu, pourquoi faire?