Bitume Power

Bordel, Je veux mon baptême pour la prochaine

avec plaisir poto

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

+1

donc la maintenant, elle sent le fion!

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

tant que tu t'es pas assis dedans, ca reste tolérable

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

tout le monde est bienvenu les gas, par contre mettez vous en mode regime
parcequ'avec mes 78 kg je rentre au chausse pied dans les baquets

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Elle sort combien de canassons du coup ?

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Ca va couiner dur

honnetement j'en sais foutre rien, fafa

mais au vue des perf mise en persecpective avec d'autres auto dans la ligne droite de ledenon
dans les 340 je dirais

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

C'est bon, ça!!
Je vois que tu as une excellente technique pour faire des économies...


Dis, je veux bien ton adresse STP :


Mon problème de voiture qui roule pas droit vient visiblement de la géo.
Tout est archi-nickel y compris le LSD...
Le mec m'a dit d'aller faire une géo, les 2 roues avants regardent à gauche...
Et j'aimerais bien lui faire une vraie géo. Si elle roule droit, on tombe la boite et on change le / les joints qui pissent...

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même pas peur...

c'est Stage P a auriol qui s'occupe de ma caisse
mais le poids au roue a été fait chez un partenaire à eux , qui regle toute leur auto de course

tu la pose chez eux, y s'occupe du reste

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Merci beaucoup Ben.
Je vais les appeler et faire ça!

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même pas peur...