Bitume Power

Ah ok, merci !

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Bon aller, comme d'hab je fais rien sur la Clio pendant des semaines et le jour où je me dis tiens on va préparer tout pour la première sortie du Japan (euh Bitume) Power ... et bien la bagnole est pleine de flotte à l'intérieur ....

Qui est le gars qui a fait des trous dans le compartiment moteur pour faire passer les fils de déclenchement du ventilo à la main sans bien rendre hermétique ces trous .... et bien non ce n'est pas moi mais l'ancien proprio ... Bizarre que je ne l'ai pas vu avant mais là la caisse est restée 3 semaines sous la pluie quasiment !!!

Du coup j'ai du sortir toute les moquettes et mousses d’insonorisation à la con pour les faire sécher, virer la platine de relais pour la faire sécher, et essayer de faire sécher tous les relais ... bilan final seuls les 2 relais permettant d'ouvir/fermer la vitre côté conducteur sont cramés ... c'est donc moindre mal !

Et non on ne m'empêchera pas de venir au Luc ce samedi ! a ce we ...

moi on va arriver à m'empecher de venir...

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

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Si tu as viré les moquettes, remonte les sans les mousses ça fait un sacré gain de poids

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Moi j'ai prévu les pneus neiges

En tout cas, changement du triangle avant gauche pour retrouver du carrossage négatif.

Avec David on a fait un mix de mon ancien triangle sup d'origine et la partie mobile du camber kit que j'avais acheté (mauvaise ref)

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Ca va couiner dur

enfin une bonne géométrie pour exploiter les vaillants 98cv

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

pas reçu les michelin à temps ce sera les vieux Toyo étroits, ça devrait aller sur la neige

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yeux usés

Message à tous les participants:

- RV au circuit du Luc à partir de 08H
- Merci d'arriver tôt pour les vérifications administratives
- N'oubliez pas votre permis de conduire, sinon pas de roulage
- Pour ceux qui paient en liquide, prévoyez l'appoint
- Les personnes en liste d'attente on été contactées et ne pourront hélas rouler (pas de désistement, donc pas de place)
- Briefing à 08h50

Un comportement exemplaire sur piste et les paddocks sera exigé, qu'on se le dise!

Merci

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400+ cv fiables (entre deux pannes...) et vaillants

Dans l'art de plomber l'ambiance Monsieur le trésorier

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170 ch pas vaillants mais fiables.

Tout est pret

Enfin de carrossage négatif (-2° au lieu de +0.5) sur l'avant gauche C'est le pneu qui va me remercier


Bonne nuit et à demain

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Ca va couiner dur

La preuve que ça marche bien, la géo c hyper important!

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