Bitume Power

En fait le point de départ était, plus précisément, une intervention du président dans le fil de résumé de Lédenon, sur le thème "Je ne comprends pas que l'on ait eu personne."

J'ai réagi en mettant l'accent sur le manque de comm'. D'autre ont rebondi sur des solutions pour attirer du monde, par exemple en proposant le roulage à la 1/2 journée.

Personne n'a prétendu donner des leçon ou des yakafocon au Bureau.
C'est juste l'occasion de débattre sur ce qui, vu de l'extérieur, peut sembler une piste pertinente pour pérenniser les sorties à Lédenon en mars. Comm, offre adaptée, BBQ, whatever.

C'est un lieu d'échange et de débat. Pour les décisions, le Bureau reste le seul maitre à bord.

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"Les gravillons, quand il y en a un, ça va. C'est quand il y a en plusieurs que ça pose des problèmes."

Tu es exactement dans le cadre dont on a parlé un peu avant: un club qui ne fait qu'une sortie circuit par an et qui est très souvent full, genre le wcs...
Nous, notre but n'est pas l'organisation de ballades ou de rassemblements lors d'évènements... Nous devons sortir des milliers d'euros en début d'année pour réserver les circuits, payer des assurances spécifiques etc etc... Chaque sortie est un risque, mais avant d'être un risque financier, c'est un risque humain: si un accident lors d'une sortie devait générer des blessures voire un décès, les sanctions envers l'asso (et donc le président) pourraient être très lourdes.... Partant de celà, nos priorités sont claires:
* sécurité
* sécurité
* sécurité
* équilibre financier (sauf pour Ep qui le met en unique objectif )

Dans ce contexte, tout le monde se doit de comprendre que les paperasses et la sélection des gens qui roulent avec nous sont inévitables...

De plus, quand je lis qu'une inscription est trop compliquée etc... Il me semble quand même plus simple de remplir un formulaire, signer 2-3 papelards et payer, que de respecter des règles de roulage sur piste, non?; celui qui n'y arrive pas, ben c'est bien qu'il n'est pas fait pour tourner avec nous...

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

Non pas du tout, les discussions sur forum sont souvent sujettes à quiproquos.

Et c'est pas toujours évident de faire le tri entre les donneurs de leçons et les autres.

Salut,

Mon avis de membre.

Si j'en crois les retours du pdt et autres membres, il n'y a pas péril en la demeure.

Donc, ne cherchons pas à révolutionner une association qui tourne très bien. Mettons nous juste en mode d'amélioration continue.

Pour moi la question du prix est un faux débat. Aucun de nous n'est gagnant du loto, nous avons tous une vie à côté, un budget familial à assurer etc...mais nous sommes tous conscient du coût totalement déraisonnable de notre passion. L.organisation JP assure une sécurité...je ne ferait pas l'impasse là dessus pour quelques dizaines d'euros de moins.

Pour finir, j'ai pris un peu de temps à ledenon pour aller discuter...notamment avec certains "inconnus". Je ne citerai aucun nom, peut-être n'était-ce pas le bon moment, mais à plusieurs reprises j'ai plutôt senti que les gens n'avaient pas envie de discuter...
Je suis Jp, avec le départ de Coyote, je n'ai plus de bon copains, du coup je cherche l'amitié...
Et bien j'ai passé une bonne journée, beaucoup discuté avec casi tout le monde, beaucoup sont venu me voir, plusieurs d'entre vous sont venu avec des conseils (encore merci).
Tout ça pour dire qu'il ne faut pas toujours attendre des autres, mais qu'il faut de soit même aller à la rencontre...comme dans la vrai vie quoi!

Tchuss

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et moi qui croyait qu'en prenant une Lotus Elise mon chrono allait tomber...
faut se rendre à l'évidence. Le pb est ailleurs.

Quant à moi je suis toujours venu accompagné de potes aux journes JP donc je n'étais pas forcément à la recherche de nouveaux amis.

En général j'aime bien le faire, et mendier une place de SDS dans différentes caisses pour étoffer ma culture générale, mais là on est venus à 5, et clairement à part Thomas en CaymanR, et un généreux membre à qui j'ai piqué un fond de café froid le matin, je n'ai consacré de temps à personne.

Et là dessus je suis bien d'accord, les rencontres ça dépend de soi, pas des autres.

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"Les gravillons, quand il y en a un, ça va. C'est quand il y a en plusieurs que ça pose des problèmes."

coyote il est parti car tu vas pas assez vite pour lui avec la lotus il va falloir se sortir des doigts du pour le faire revenir.

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Oh toi je sens que Tu veux être mon ami ? Lol


coyote est parti, parce que, il m'a dit, " tous des branc ces Japan, surtout leur chef, incapable de tenir un cap en virage. Je me casse, trop peur de me faire abîmer ma magnifique peinture verte de tarlouze".

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et moi qui croyait qu'en prenant une Lotus Elise mon chrono allait tomber...
faut se rendre à l'évidence. Le pb est ailleurs.

de la part d'un mec jamais en ligne, je prends çà pour un compliment

souvenir
https://www.youtube.com/watch?v=c86w347lqdI&t=198s&hd=1   

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

jaime tellement ce genre de souvenir

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

D'accord avec toi Vince, surtout au Luc, les plus gros soucis venaient de voitures s'étant inscrites que pour l'après-midi

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Ca va couiner dur

Je lis qu'il n'y avait que 13 JP inscrits pour la sortie
J'imagine que vous êtes environ 40 membres (ne l'étant pas moi-même cette année). Est-ce que vous avez pensé à demander aux 27 autres membres non inscrits pourquoi ils ne sont pas venus ?
Me concernant c'est la combinaison jour en semaine + tarif. Peut-être que c'est le cas d'autres personnes...

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même pas peur...

Personnellement pour des raisons financières, j'ai préféré sauter une sortie pour acheter des combinés filetés et quelques autres pièces

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Deux rotors et le sourire jusqu'aux oreilles
https://serious-racing.com/YellowLight/