Bitume Power

Et apres c'est lui qui me traite de boulet
Bon, tout n'est pas perdu. On reporte ça a demain midi

Pour une foi que je me suis levé avant midi

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SG5 Pshiiiit

Et voilà les premiers résultats...

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"life is too short to drive boring cars"

Bon ben je remarque que la titine à Romu pousse quand même un petit peu plus que la mienne même si mon rupteur plus haut me donne un petit avantage
En tous cas, il marche plutot bien ce G-Meter et il donne plein d'infos tres sympa. Je crois qu'on a plus besoin de JapanDyn... C'est une bonne acquisition

Arnaud tu me dis,comme ça je m'incruste

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SG5 Pshiiiit

On peut faire ça demain midi éventuellement...

Sinon, on pourrait s'organiser un petit challenge Slaloom avec Gmeter/Alfano, on a déjà les cones, il suffit de trouver une bande magnétique que l'alfano pourrait détecter et hop, 4/5 quilles, on fait un mini parcours sur un parking et on compare les runs/chronos ensuite

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"life is too short to drive boring cars"

rhahh c'est jouissif ce truc, vivement que je descende vous voir pour l'essayer un coup Je vous montrerai aussi l'AEM EMS que j'installe bientôt, c'est aussi un bidule bien classe...

Rien ne vaut une reco a pieds, et un road book au stylo
Vous le faites à pieds et la vous notez les embuches.
Je parles en tant que circuit man, sur terre et boue.
Pour moi c'est un gadget. Quand on conduit, on a pas le temps de voir l'écran.
Une fiche devant le volant, et le tour est joué.
De plus, sur les circuits, il y a des panneaux pour indiquer le virage.
Pour ceux qui soint intéressé, je vais dans les prochaines années, 2 a 3 ans, monte un circuit, bitume, glisse, terre.
PLUS, prépa voiture.
Un truc pour ceux qui vont sur terre, un filtre à bain d'huile.
Les K&N ne sont pas efficaces, pour ma part.
Ils se rétractent à la moindre accélération. Je l'ais vu sur mon V8, et je perds de la puissance.
Un bon gros filtre de camion fait mieux l'affaire.

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Vous êtes tous derrière....
La vitesse en voiture c'est mais sur circuit.
Pas sur la route.
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delphine, c'est plus un outil de diagnostic post-course, tu tourne, le truc enregistre, et après tu vois où t'es passé correct et où tu peux t'améliorer.. c'est de la télémétrie en fait, juste que c'est embarqué