Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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l'arsouille
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Sam 15 Août 2015, 18:15 
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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

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Cendrillon
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mer 19 Août 2015, 08:50 
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Véhicule: Peugeot
C'est un boulot pas facile， vous êtes fort etui galaxy A8 cuir film protection galaxy A8


Modifié en dernier par Cendrillon le Ven 21 Août 2015, 03:21, modifié 3 fois.

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saucab
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Jeu 20 Août 2015, 16:25 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Cendrillon a écrit:
C'est un boulot pas facile， vous êtes fort


moi non, mon mécano oui LOL

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saucab
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mer 02 Sep 2015, 11:14 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
culasse finie

Pièce jointe:
IMG_9059.jpg


Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés dans ce message.

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Mendez
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mer 02 Sep 2015, 17:09 
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Enregistré le: Dim 16 Août 2015, 12:23
Messages: 27
Véhicule: S2000 / Mk Indy
La tête de la bielle était toujours sur le vilebrequin après la casse ?

Sinon tu y mets un F20C (moteur des S2000), 240cv, moteur transversal tu mets la boite et le pont d'origine (avec Torsen). Fiable si avec un carter cloisonné. :auto-layrubber:
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saucab
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mer 02 Sep 2015, 19:18 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Oui, la tête de la bielle était toujours sur le vilebrequin.
On a tout monté en forgé, pistons et bielles, avec coussinets renforcés.
Ca devrait être fiable (vos gueules les langues de putes :mrgreen: )

J'avais pensé à un K20, mais ça modifierait grandement l'équilibre de la voiture, équilibre qui me convient parfaitement.

A suivre ...

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JBB
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Mer 02 Sep 2015, 20:48 
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Localisation: 06 et 83
Véhicule: turbo
saucab a écrit:
Oui, la tête de la bielle était toujours sur le vilebrequin.
On a tout monté en forgé, pistons et bielles, avec coussinets renforcés.
Ca devrait être fiable (vos gueules les langues de putes :mrgreen: )

J'avais pensé à un K20, mais ça modifierait grandement l'équilibre de la voiture, équilibre qui me convient parfaitement.

A suivre ...


L'équilibre te convient bien dans les stands en sommes.... :violin:
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Jazzy
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Jeu 03 Sep 2015, 08:41 
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Enregistré le: Sam 29 Oct 2011, 16:52
Messages: 178
Véhicule: Lotus Elise 111S
il a un nouveau garage pour te monter tout ca ou c'est dans sa cuisine?
les pièces sont magnifiques, tu as bien fait de les prendre en photo avant :happy-jumpeveryone:
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saucab
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Jeu 03 Sep 2015, 10:32 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
que 2 langues de putes ???
les JP, c'est plus ce que c'était :mrgreen:

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yenajamaisassez
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Jeu 03 Sep 2015, 13:29 
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Fiable ? lol
Prête pour le 15 septembre ! lol
tu parles, 6 mois pour la culasse! Le bloc sera prêt en 2017, et mis en place en 2018!

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acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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BeepBeep
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Jeu 03 Sep 2015, 15:10 
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Localisation: Saint Savournin
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VHPD : Véhicule Hébergeant Plein D'emmerdes...
ou vu que c'est anglais, peut être
Very High Problem Demonstration

:D

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yenajamaisassez
 Sujet du message: Re: VHPD
MessagePublié: Jeu 03 Sep 2015, 20:27 
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caterham

le chat sort les rames

Vise Haut mais Pédale Dur!

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