Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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LeCid974
MessagePublié: Dim 05 Avr 2015, 10:52 
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Enregistré le: Sam 11 Jan 2014, 14:31
Messages: 102
Localisation: Aix en Provence
Véhicule: Toyota Corolla G6
Voilà, j'ai up mes photos sur le forum directement :

http://www.thejapanpower.com/v2/affiche ... aramPage=1

Un avant goût avec mes préférées :

Image

Image

Image

Ma voiture et celle de Yann (le fils de Fred Sub blanche) sur le parking

Image

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Jap's forever =)
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fafa84
MessagePublié: Lun 06 Avr 2015, 20:55 
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Enregistré le: Mar 25 Nov 2008, 22:16
Messages: 1933
Localisation: MAZAN-84
Véhicule: ED9
J'essaie de mettre les vidéos en ligne mais la bande passante et trop faible :evil:

Je comprends mieux la casse du culbuteur, passage de 3 en 2 = 9800 t/mn :whistle:

_________________
Ca va couiner dur
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BenjaminaMarseille
MessagePublié: Lun 06 Avr 2015, 21:03 
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Enregistré le: Ven 23 Mars 2012, 00:46
Messages: 2559
Véhicule: Cliio 3 RS
fafa84 a écrit:
J'essaie de mettre les vidéos en ligne mais la bande passante et trop faible :evil:

Je comprends mieux la casse du culbuteur, passage de 3 en 2 = 9800 t/mn :whistle:


J'aime bien Honda super
Toi, tu fais un surregime et tu casse un culbuteur et moi, je casse un moteur :evil:
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Bruno83
MessagePublié: Lun 06 Avr 2015, 21:27 
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Enregistré le: Lun 02 Nov 2009, 23:34
Messages: 693
Véhicule: 205 Rallye / S2000
Ben Honda et les Tr/min c'est toute une histoire :wink:
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yenajamaisassez
MessagePublié: Lun 06 Avr 2015, 21:45 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5959
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
9800tr :doh: belle perf :whistle:

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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BenjaminaMarseille
MessagePublié: Mar 07 Avr 2015, 07:14 
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Enregistré le: Ven 23 Mars 2012, 00:46
Messages: 2559
Véhicule: Cliio 3 RS
yenajamaisassez a écrit:
9800tr :doh: belle perf :whistle:


Je pense que je l'ai battu :whistle:
J'étais au rupteur de 3 à environ 8200 ...... Donc au moment du drame je devais etre vers 10 000 :think:
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Carlito
MessagePublié: Mar 07 Avr 2015, 10:13 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
Messages: 4827
Localisation: Cannes (06)
Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
non, je pense plutot vers 0

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là
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TSUNAMI
MessagePublié: Mar 07 Avr 2015, 12:27 
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Enregistré le: Lun 22 Déc 2008, 14:31
Messages: 1255
Localisation: carpentras
Véhicule: supra MK3 turbo
fafa84 a écrit:
J'essaie de mettre les vidéos en ligne mais la bande passante et trop faible :evil:

Je comprends mieux la casse du culbuteur, passage de 3 en 2 = 9800 t/mn :whistle:


Fafa si tu swap un moteur de S2000 c'est un régime normal de fonctionnement :mrgreen:

_________________
mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA
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LeCid974
MessagePublié: Mar 07 Avr 2015, 18:49 
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Enregistré le: Sam 11 Jan 2014, 14:31
Messages: 102
Localisation: Aix en Provence
Véhicule: Toyota Corolla G6
Fred à fait un 3 -> 2 aussi avec la scouby blanche. quelque chose comme ~9000tours mais vite débrayé. bah elle pas bronché, et elle a fini la journée tranquilou :D

_________________
Jap's forever =)
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bubu-06
MessagePublié: Mar 07 Avr 2015, 20:32 
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Enregistré le: Ven 19 Sep 2014, 20:13
Messages: 40
Localisation: vence
Véhicule: Clio rs2
Et voila encore une video
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BenjaminaMarseille
MessagePublié: Mar 07 Avr 2015, 20:55 
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Enregistré le: Ven 23 Mars 2012, 00:46
Messages: 2559
Véhicule: Cliio 3 RS
LeCid974 a écrit:
Fred à fait un 3 -> 2 aussi avec la scouby blanche. quelque chose comme ~9000tours mais vite débrayé. bah elle pas bronché, et elle a fini la journée tranquilou :D


C'est pas vrai Ca !!!!
Tout le monde a fait des surregime et je suis le seul à avoir cassé le moteur :evil:
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BenjaminaMarseille
MessagePublié: Mar 07 Avr 2015, 20:57 
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Enregistré le: Ven 23 Mars 2012, 00:46
Messages: 2559
Véhicule: Cliio 3 RS
Carlito a écrit:
non, je pense plutot vers 0


Non non, au moment du drame j'étais vers 10 000 trs :whistle:
Quelques secondes plus tard, par contre tu as raison, j'étais a 0 :cry:
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