Bitume Power

deja bonjour a tous
votre site est tres bien et j espere qu il va se completer encore et encore !

sinon voila g plusieur kestion a poser ( je ne sais pas si c ds certes parti kil fallai les poser dsl ! )

je souhaite faire l acquisition d une mitsubishi lancer evolution !

je pense prendre la 6 car la 7 est bcp tro cher mai voila !

est ce que mitsu la vends tjrs neuve ?
si oui comment me le procurer ?

ok je v me renseigner chez le concessionaire
je peu tre bien me renseigner chez se monsieur
http://membres.lycos.fr/rufctr2/projet/ ... 20prix.htm

et de plus un garage pres de chez moi importe des voiture a se kil parait ( mais bon s il elle ne se fabrique plu les 6 chui pas ds la merde )

et si la mitsu ne rentre pas ds mon budget kel voiture me conseiller vou ? je sui ouvert a toute les proposition
honda integra type R ?
subaru impreza ?
koi d autre ?

en faite je recherche une voiture belle et puissante !!

voila en esperant que vou pourrez m aider et que je ne vou est pas tro gonflé avec toute mes kestion !!
merci

ok thx
par contre on ma dit que l entretien et les pieces couter vachement cher vrai ou pas ? ( enfin je m en doute que sa doit pas etre donner mais bon ca me fait un peu peur ! )

Il ne me semble pas que Mitsu ait arrêter la production de Lancer par contre elle n'est pas importé officiellement en France donc faut passer par Rallye Art je crois... ou un autre dont je ne me rapelle plus le nom du coté de nice...
Mais la lancer c'est une bombe et le chassis est nettement meilleur qu'une Sub... et puis 280cv d'origine, ça donne...

Sinon pour le choix entre la Sub et l'Integra, si tu veux dépenser 2000F par mois rien qu'en entretien prends pas la Sub !!!

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"life is too short to drive boring cars"

et vou savez pas le cou d un lancer par hasard ?

Niveau essence et pneus, je pense que ça doit être kif-kif avec la Sub... donc en moyenne 14l/100 en roulant normal, sinon compte plus de 20L si tu attaques, ça peut dépasser les 25L sur circuit...
Par contre sur une Lancer tu n'auras pas besoin de changer les freins tout les 20 000km, ça semble plus solide...
En fait, en utilisation normale je pense que l'entretien est raisonnable, mais avec de telles voitures, tu ne peux pas ne pas aller sur circuit pour essayer de l'exploiter un minimum, et c'est là que ça fait mal...
Plaquettes et pneus : 5000km maxi, disques : 20 000, mais faut aussi compter sur la prépa que tu dois faire... du genre durites avia, liquide haute température, barre anti rapprochement, plaquette Gr N, etc...

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"life is too short to drive boring cars"

ok je vois je sens que je v me rabattre sur une voiture un peu moin couteuse kan meme

la toyota supra ou la mitsu eclpise
elle coute cher en entretien et en achaat ?

Le nom de l'importateur de mitsu à Nice est MECA PERFORMANCE. Actuellement, il a un site internet (voir avec google). Il parait très sérieux et maîtrise bien la lancer. C'est aussi un team de rallye...et toutes ces lancer (evo 6 et 7) sont sur le podium. Voilà.

PS: Sinon, je sais qu'aux Etats-Unis, elles sont très intéressantes. Mais faut connaître qqu'1 là bas.

Bon courage

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Homme qui roule pas droit... Oh JOIE !!!
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