Bitume Power

Hier je me suis occupé du train arrière:

J'ai placé des cales de 5mm avec 1° de carrossage entre le train et la fusée et exit les cales de 16mm:





J'ai vu au passage que je n'avais pas de cales pentées comme prévu



Réglage/montage des amortisseurs, essai avec les roues 16" et je me rend compte que le pneu touche la bague de l'amortisseur en position roue levée

Je comptais rouler avec les 16" au Sambuc mais là il va sûrement falloir que je fasse autrement

Et si tu remet tes elargisseurs ?
Du coup, ça ne te fait qu'1 degré de carrossage ?

Sur les clio 2 il y a déjà 1°30 de négatif d origine à l arrière.

Sur la mienne j ai des elargisseurs mais en 12 mm (en 16 ça touche l aile sur les gros appuis) et des cales de carrossage mais qui sont très fines (pas 5mm).

J'ai prévu comme réglage de base:

Cales 16mm à l'avant
Para: -0°05'
Carro: -3°

Cales 5mm à l'arrière
Para: origine et sûrement + 0°05' par la suite
Carro: -2°30°

Les OZ en 15" ont un ET37, logiquement ça passe sans problème.
Les Synthèses en 16" ont un ET45 et les Federal en 205 sont bien larges, donc ça touche.

Si je remet les cales en 16mm je risque de poser les ailes sur les roues

Beau programme !!
Elle va faire mal celle la

Ça a l'air bien compliqué tout de même vos histoires sur cliio 2
On n'est pas autant emmerde avec la 3

Et pourquoi tu ne reste tout simplement pas en 15 pouces ?
C'est quoi l'avantage de passer en 16 ?

Ce n'est pas choisi, c'est juste que je l'ai achetée avec les 16".
Je compte bien repasser en 15" pour la piste comme pour la route, ce sera plus simple

Ca s'affute de plus en plus

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Ma Saucisse S16

Par contre ça roule toujours aussi peu

Tu peut toujours alléger, il y a des rinault qui vont te faire mal (je parle pas de moi)

Quelques nouvelles de la petite! elle commence à me plaire

Un peu de tuning avec montage de la lame de parechoc, du pare soleil et des écopes.
Montage/réglage des AST
Peinture des jantes piste by myself dans une teinte sobre
Montage des A048
Montage des Carbone Lorraine RC6E à l'avant avec purge au RBF 600, il va bien falloir faire chauffer les pneus

Du coup j'ai pû faire la géo, j'ai hâte d'essayer tout ça sur piste j'espère recevoir la modine pour le refroidissement de l'huile.

Les 106 étant dors et déjà forfait pour le 13, tu vas pouvoir t'attaquer directement aux "Civic" avec ta bête