Bitume Power

Avec pas mal de changement sur l'auto non ?
Ca en est où ?

STAC m'a posé les BC Racing ==> y a moins de roulis !
carrossage négatif avant de 1°

Biff a bien transpiré toute la journée hier,
la boite est faite, l'échappement aussi.
aujourd'hui elle passe le contrôle technique.

pour info sur les hybrides ils vérifient pas les gaz (mort de rire)

malheureusement vu que j'ai les bougies de toutes les couleurs et encrassées, faudra probablement mettre de bons injecteurs avant de faire un réglage sur banc, mais fait ou pas, ça roule quand meme, donc je viendrais.

en fait y a des symptomes d'injecteurs irréguliers, car quand je veux mettre la richesse bien, c'est bon un jour mais pas le lendemain. Sur ce modele je ne suis pas le seul avoir des soucis d'injecteurs.
j'ai déja eu un code panne une fois "cylinder 3 misfire" c'est peut-être lié.

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Elle va sortir combien de chevaux du coup ?
Avec le pont court ça sera plus sympa...
Faudra que tu me la refasses essayer avec ces changements

oui, no problemo. en plus avec les carbone lorraine ça freine !

les chevaux "d'autocollant" j'aime pas trop en parler parce qu'ils sont pas vrais mais en principe au départ le moteur essence de 1496cc sort 114ch à 6500t et 143Nm à 4800t

si tout va bien je devrais pouvoir arriver à 136ch à 6900t sans changer le taux de compression.
(il y a un AAC et le collecteur d'échappement)

comme il n'y a aucune base de référence connue pour la cartographie, je suis livré à moi meme.
elle marche ultra coupleux (hallucinant sur un filet de gaz) entre 2000 et 4000 t c'est génial.


mais au dessus de 4000t c'est bof bof ( on dirait que ça force / s'essoufle )

et c'est bien dommage car la boite y a aucun rapport qui fait baisser le regime sous 4800 t quand on est en situation "circuit"

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personne ne fait de reprog sur crz?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

j'ai pas encore communiqué avec Digiservice provence, c'est plus pres que les gens en Suisse ou à Caen
sinon il y a LR Preformance mais c'est à Albi ...

Je préfère que tout soit prêt et fini avant de les contacter.

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appelle de ma part (la 206 de 202cv si il me remet pas)

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Tu as aussi BR Performance à Aix: http://www.br-performance.be/fr-fr/
RiDeR-136 les connait si tu veux des infos

Nous sommes en train de monter un p'tit séjour sympa entre CR-Z, Honda tout court, ou autre japonaise, ou meme autre chose (mazout interdit)

ce serait du 13 au 17 Mai 2015 (extension de durée possible joli lieu de vacances)

tous les details ici :

http://www.team-crz.com/t2401-so-wat-2015-aiguillage

on a déjà un prix pour l'hebergement surtout si il y a extension de durée justement car c'est 20€ par jour supplémentaire pour louer un chalet pour 4 personnes (avec SDB, terasse, etc.).

et nous perso on y reste du 9 au 17.

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Il faut être membre du forum CRZ pour voir le contenu...

So-WAT 2015 est notre rassemblement à thème Honda CR-Z hybride mais c'est ouvert à tous : ce n'est pas uniquement centré sur l'automobile mais c'est avant tout pour faire connaissance, revoir ses amis, et passer un agréable séjour dans un joli cadre de nature, la bonne humeur de chaque participant étant la seule obligation.

Une promenade en convoi de CR-Z sur une belle route avec un talkie walkie dans chaque watture est au programme, mais en fonction du temps où vous pourrez être présents d'autres activités sont bien entendu possibles.

Lors des précédents So-WAT, une convivialité légendaire a fait naître des amitiés inattendues.

 --> le lieu :
un ensemble de chalets à 4 places, doté d'une salle commune, à proximité d'un petit village (Marchal) avec une bonne auberge; un ruisseau, un petit pont, des cervidés (pas garantis!)...

 --> l'adresse postale :
Les Chalets de l'eau verte
Le Jagounet
15270, MARCHAL
France

 --> l'adresse pour google :
Champs-sur-Tarentaine-Marchal, France
sur la D522

 --> le point GPS :
45.406736,2.639036 (google)

 --> l'adresse pour TomTom :
Le Jagounet, Champs-sur-Tarentaine-Marchal, France

 --> l'adresse à peu près :
Champs-sur-Tarentaine-Marchal, France
(vous arrivez à environ 5 km du but)

 --> le numéro de téléphone : +33 4 71 78 78 78

 --> le site web : http://www.auvergne-chalets.fr/


 --> les DATES :
arrivée recommandée le 13 MAI 2015
départ conseillé le 17 MAI 2015


 --> Le tarif de l'hébergement, un forfait/participation de 104,17 € par personne.

il est possible d'ajouter des jours sur place à raison de 20 € par chalet et par nuitée.
un chalet convient pour 4 personnes.

Mayu collecte les paiements, vous pouvez lui adresser vos questions par MP.


 --> Discussion sur le forum :
http://www.team-crz.com/t2373-so-wat-20 ... ue-watture

 --> Inscription ferme :
http://www.team-crz.com/t2389-so-wat-2015-participants

 --> Vidéos par rapport a un précédent So-WAT au même endroit :

truc d'avant le film
Film



L'équipe d'alors n'est pas figée, libre à chacun de vous de prendre un thème et d'en prendre la responsabilité, voire de vous associer avec les volontaires déjà en place.

mode ESPLIK :
Mayu responsable hébergement
Toutemimi responsable apéro
Andaruca responsable du bordel
BlueBunny responsable musique
Valentin paparazzo
Kaskal dieu vivant
Alollini DRH
responsable Ptit Dej / Pic-Nic ==> à pourvoir
responsable dîner ==> à pourvoir (Dotlin', Yuk Yuk, ... ?)
Guide Touristique ==> à pourvoir (Kangoo-Roux ?)
responsable convoi ==> à pourvoir
responsable loisirs/activités ==> à pourvoir

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voici la liste des soucis que j'ai sur ma watture à piles :

- un délai au papillon (quand je remet les gaz en montant les rapports) = faut il passer les rapports snas lacher l'accelerateur ?

- pont court = elle sait plu dans quel rapport elle est 1ere 2 eme 3eme 3eme 4eme 5eme (au lieu de 1 2 3 4 5 6 ) et code erreur permanent.

- carto mauvaise, probablement l'avance à l'allumage j'ai surement 10ch de moins que d'origine.

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