Bitume Power

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

Inscription imprimée et remplie, et payé par Paypal

_________________
Ma Saucisse S16

Rhoooo, il a faim le garçon !!!!

T'as raison, il meurt d'envie de bouffer de la rino

_________________
Ca va couiner dur

Ah, il n'a pas que r e n au l t de censuré ???

si tu savais .... tout ce qui attrait a renault est : CENSURE

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

La Clio de Benjamin je dis pas, par contre les C.lio 2 j'en ferais bien mon 4H

_________________
Ma Saucisse S16

La ou elle est en ce moment la mienne, elle risque pas de faire peur à qui que çe soit, .... Même pas a un escargot
Par contre, ..... Méfie toi des cliio 2 des japans, elles piquent très très fort et sont très affûtées
Je crois ne pas me tromper en disant même qu'elles sont un cran au dessus des cliio 3
Les cliio des japans sont très en forme en ce moment (enfin pour certaines), en même temps, ..... Il n'y a plus que des cliio

A non ! Il reste une pov malheureuse M3 en cours de Jacky touch

meme sur la piste elle fait pas peur a grand monde

c'est le mec au 2 mains gauche entre le volant et le baquet qui fait flipper et donc les gens devant s'ecartent

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Un peu comme Moïse !!!! La mer s'est écarté devant lui pour lui faire péter un temps

Et d'abord, moi j'ai pas de baquet

est-ce que quelqu'un pourrait monter avec moi sur 2-3 tours pour me montrer les trajectoires et points de freinage svp ?

edit : les baquets sont de taille normale

_________________
http://podonico.blogspot.com/
http://www.podologue-toulon.com/

yop

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"