Bitume Power

Salut a tous moi c'est Robert (dit Bob) j'ai 35ans et plus toutes mes dents, j'habite Marseille et suis ambulancier dans la vie !
Sous les conseils de Ben (Bencorsica) me voilà parmis vous

Bon maintenant mon bolide:

C'est une 206 S16 venant de suisse donc griffée GTI mise en circulation début 2001 donc une phase 1.5 (2sondes non mux) une bâtarde quoi. Lol...
Madame avait toutes les options du catalogue pour cette année (jantes en 16",full cuir,toit ouvrant,rétro rabatable elec,aileron style Rc,déflecteur d'air,chargeur cd, etc....) bref 1125kg avec le plein

Mais de fils en aiguille & avec l'aide d'un forum bien connu des possesseurs de 206 S16 voilà ça config actuelle.

*MECANIQUE*

Moteur origine EW10J4
AAC XU10J4RS (306 S16 bv6)
Rampe et injecteurs EW10J4S (206 RC)
Collecteur d'admission d'air plus boîtier papillon EW10J4S (206 RC)
Admission d'air EW10J4S montée en façade diamètre 100mm
Collecteur 4/2/1 by Richard Longman
Ligne Grp.N avec silencieux intermédiaire et silencieux final HO (discret en ville).
Gestion électronique by UMS
Boîte de vitesse d'origine équipée d'un pont court 17/73 de C4 VTS
Levier de vitesse remplacé par un Short-Shift
Installation d'une Modyne et d'un récupérateur des vapeurs d'huile
Suppression système de climatisation
Suppression vanne EGR

*CHASSIS*

Amortisseur Bilstein B8 de 306 S16 avec ressort Koni -30 + d'écrantage train ar
Triangles 206 RC
B.A.R inférieure et supérieure
Freinage de 206 RC avec disques Grp.N et plaquettes CL RC5 à l'avant comme à l'arrière, le tout monté sur Flexibles aviation
Cales de 16mm aux quatre pâtes
Jantes en 15" chaussées en Yokohama A048 195/50/15

*INTERIEUR*

Quasi stock, vidage très soft:
Banquette arrière retirée
Airbag passager et conducteur retirés (Volant Tulipé pour le conducteur)
2 Baquets Sparco GT ont pris place avec leurs Harnais respectifs
Roue de secour, sa cage et toutes tôles pare chaleur de la ligne d'échappement supprimées
Climatisation supprimée (compresseur,radiateur,durites)
Résultats : 1017kg réservoir vide

Bref trois fois rien comparé à d'autres ici

Voilà merci pour ceux qui m'ont lu !
Bob...

2/3 photos...

Bienvenue ici

Ca fait déjà pas mal de modif! n'hésites pas à mettre des photos

Bienvenue

y'a eu du mouvement ici

bienvenue chez les fous bob , ca va pas faire de mal un peu de peugeot
on est cerné par les renault ces derniers temps

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Salut et bienvenue

Ah encore un truc qui saucissone dans les virages et qui va pas vite, .....bon une pigeot quoi

Je plaisante (c'est bien pire que ça ) bienvenue

Bienvenue. Tres sympa ta prépa

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Ma Saucisse S16

Bienvenue ici

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Ca va couiner dur

Merci pour votre accueil les gars
J'espère être parmis vous pour le prochain Ledenon (20 mars),
Enfin si vous voulez bien de moi...

salut

t'etais venus à Ales avec nous non? et ta caisse est garées sur un trottoir de chateau gombert?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

right greg

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Heuuu oui c'est bien moi
On ne passe pas inaperçu ici , Mr le président veille aux grains