Bitume Power

Bienvenue ici

Tiens une 16S, ça change des tite bouse RS

Par contre je vois que tu as des plaquettes OMP R/S = pas top sur circuit, je les avais testées au sambuc, c'est vraiement pas terrible

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Ca va couiner dur

Bah pour l'instant j'ai celle-la qui sont quasi neuves ça me ferait chier de les changer. Après j'peux avoir des ds2500 pour vraiment pas chère !

bienvenue

Si tu veux venir sur circuit, mets des pneus ou viens avec un jeu de roue de rechange.
Si tu viens avec des pneus morts par la route et que tu les détruis ou que tu crèves ou que tu éclates sur un freinage ou autre, tu repars comment après????

Passe du temps à lire et à comprendre ce qu'il y a dans le règlement intérieur et dans la décharge pour pouvoir le mettre en pratique en piste après

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

On a un plateau, on est pas fou

salut à toi l'ami bienvenu chez les fous
très sympa cette 16s
a bientot sur piste

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

Ben oui les gars, n'oubliez pas que c'est une Reunot, la chance que le moteur explose est bien supérieure à celle d'une crevaison

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Pas en renault reviens en velo

Très jolie Clio ... mais bon...comment dire... après être passé par "Japan Power" puis "Bitume Power", l'association va finir par s'appeller "Bouse Power"... ça craint du boudin

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Subaru Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 137.000kms - E85

Et mon petit doigt me dit que ce n'est pas fini

Autant se lâcher, vive "Dacia Power" (je prend un peu d'avance^^ )

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Subaru Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 137.000kms - E85

Que veux tu, les vraies valeurs se perdent

Meme le Ciao, qui a pourtant eu un CRX, est tombé dedant, j'y comprend plus rien

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Stylus RT V8

Attends il va peut être déchanter