Bitume Power

Bonjour a tous,

J'ai deja vu des pseudos que je connaissais déja, d'autres pas, mais ca n'est qu'une question de temps pour que tout soit réglé
Présentation personnelle rapide : Naindroiiide - Brice, 25 ans dans un mois , j'habite a Marseille et possède depuis bientot un an une Peugeot 106 S16 que j'ai acheté a un pote.



En voici un résumé au moment de l'achat :
106 S16
Octobre 2000
Environ 120,000Km

Chassis :
B6 très usés - Ressorts Eibach -30
Train arrière Refait - Bar de torsion 22mm
Bar supérieur Raceland
Supports moteurs PTS

Kosei K1 15" montés en A038

Boite 13*59 et Quaife

Freinage Stock sauf RC6, Dot 5.1 et durites avia

Intérieur Vidé
Arceau 6 Points Boulonné, Oreca Cevene et Harnais Sabelt
Alfano
Compbrake / Levier Partner






La voici maintenant :

Devant (le capot n'est pas fermé sur la photo ) :


Coté Conducteur :


Coté Passager :
http://img41.imageshack.us/img41/413/lvdy.jpg


Et la liste des modifs :
Viarouge Circuit - Ressorts Eibach -50
Triangle renforcés (Palier Alu "La Sax' " / Silent Bloc Renforcés "Moteur Babin")
Train Arrière Refait - Bar de torsion 22mm
Arceau 6 Points Boulonné
Bar Supérieur Sparco
Bar Inférieur Flashrider
Supports moteurs Peugeot Sport

Freinage Avant :
Etriers Brembo 4 Pistons 406 V6
Plaquettes Brembo Origine 406 V6
Disques Brembo Origine 206 RC 283x26
Freinage Arriere :
Origine, ca suffit largement
Général :
Maitre Cylindre 23,8 406 V6
Liquide RBF 600
Durites avia 106 S16

Rota Wheels Orange/Verte montées en Toyo R888 GG
Rota Wheels Blanche montées en Uniroyal rainsport 2

Admission MC Racing
Collecteur 4/2/1
Ligne GrN Oreca
Echappements Iresa Et40gn / Prowler HO
Suppression de la climatisation
Poulie Damper Alu
Radiateur Citroen Sport / Spal 285mm /Calorstat 82°
Boite MA Origine - Couple Court 13*59 - Autobloquant Quaïfe

Intérieur Complètement vidé
Baquets Sparco Rev - Harnais Sabelt Bleu
Volant Oreca Racing Peau Retournée
Alfano
Compbrake / Levier Partner
Boutons lève-vitres Renault R21 (séquentiels) déportés dans le cendrier
Eclairage Compteur Blanc
Bandeaux Pare-Choc et Baguettes Latérales peintes
Déco Verte/Orange
Jantes Verte/Orange
Rétroviseurs Saxo VTS covering carbone et coques Verte/Orange

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Ma Saucisse S16

Depuis que je l'ai, j'ai roulé 3 fois au Luc, 1 fois a Ledenon et 2 fois a Ales



Une video des JPO a Ales le 14/10 (C'est vraiment interessant de 8 a 11 minutes) :


Et la derniere en date, avant hier au Luc sous la pluie :



Voila, je pense que c'est une présentation assez complete
Au plaisir de rouler avec vous un de ces 4

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Ma Saucisse S16

Salut et bienvenue
Et belle présentation en effet

Bonjour mr !

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[ Team RS-R ]

bienvenu chez les fou le naing
tu la bien faites évoluer, la titinne

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Merci
Et oui, j'ai fait quelques changements dessus ... Au final j'en suis hyper content, je me retrouve avec une voiture qui a un tres bon châssis, pas traitre, et surtout fiable (contrairement a mon ancienne)

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Ma Saucisse S16

elle a une config sympa cette caisse

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

sympa cette 106

bonne prepa en plus

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Ma Saucisse S16

Bienvenue ici le naing!

Bienvenue ici

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Ca va couiner dur

Tiens tiens tiens, vous ici monsieur !!

Bienvenue