Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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vin883
MessagePublié: Mer 29 Mai 2013, 18:09 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
Messages: 2226
Véhicule: RX-8
l'arsouille a écrit:
Rett a écrit:
il m'a mis une huile beaucoup plus épaisse (75W90) donc ça fuira sans doute beaucoup moins


:naughty: de la 10W40 dans les boite Honda!!!! ou de la MTF3 mais rien d'autre!!

Tes vitesses vont etre très dur à passer, la, c'est sur que ta boite va morfler!!! :?


En même temps je préfère ça que si son huile vient gentiment se glisser entre mes pneus et la piste :|
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fafa84
MessagePublié: Mer 29 Mai 2013, 19:48 
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Enregistré le: Mar 25 Nov 2008, 22:16
Messages: 1933
Localisation: MAZAN-84
Véhicule: ED9
l'arsouille a écrit:
Rett a écrit:
il m'a mis une huile beaucoup plus épaisse (75W90) donc ça fuira sans doute beaucoup moins


:naughty: de la 10W40 dans les boite Honda!!!! ou de la MTF3 mais rien d'autre!!

Tes vitesses vont etre très dur à passer, la, c'est sur que ta boite va morfler!!! :?


Tu peux commencer à faire de la gonflette lol

Rett a écrit:

Ben, je te propose de te prendre en sac de sable pour mettre sa raclée au rouquin... :D


Qu'es-ce qui va prendre le rouquin :mrgreen:

_________________
Ca va couiner dur
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bencorsica
MessagePublié: Mer 29 Mai 2013, 19:51 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
Messages: 3147
Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
ca va en faire des belles videos a faire tout ca

je charge la go pro, pour pouvoir visualisé les fesses rouge du rouquin lol

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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Rett
MessagePublié: Mer 29 Mai 2013, 20:32 
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Enregistré le: Mar 19 Fév 2008, 18:22
Messages: 2084
Localisation: Marseille
Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
Non, non, pas de risque, ça tombe goutte à goutte :)
Je voulais néanmoins régler ça ce coup-ci en pensant que ça venait des joints spis de cardan au niveau du dif, mais ça semble venir du joint spi d'arbre primaire. Faut tomber la boite et mon garageo n'avait pas le temps de s'en occuper. En plus, il me conseille d'ouvrir la boite quitte à la tomber. Et il n'a pas tort...

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même pas peur...
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Rett
MessagePublié: Mer 29 Mai 2013, 20:34 
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Enregistré le: Mar 19 Fév 2008, 18:22
Messages: 2084
Localisation: Marseille
Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
l'arsouille a écrit:
:naughty: de la 10W40 dans les boite Honda!!!! ou de la MTF3 mais rien d'autre!!

Je sais bien, mais il y tenait mordicus. Je récupère la voiture demain au garage (je tâcherai de passer le matin). Je verrai tout de suite si c'est dur ou pas. Pour avoir discuté avec Biff, il met une huile de boite classique (genre 75W90) et ça marche très bien sur son ED9...
De toute façon, ma boite est HS, il va falloir la changer (j'en ai une en rab à priori en bon état, et un pont court bien propre)

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même pas peur...
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Jazzy
MessagePublié: Mer 29 Mai 2013, 20:41 
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Enregistré le: Sam 29 Oct 2011, 16:52
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amusez vous bien, il devrait faire tres beau super :auto-car:
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nanard930
MessagePublié: Jeu 30 Mai 2013, 16:28 
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pas trop chaud, pas trop froid, pas trop de vent, pas trop de pluie, pas trop de soleil....pas trop quoi :auto-driving:

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nanard930
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Carlito
MessagePublié: Jeu 30 Mai 2013, 16:34 
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je vais garder la binouse pour moi alors...

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vin883
MessagePublié: Jeu 30 Mai 2013, 16:42 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
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Véhicule: RX-8
Carlito a écrit:
je vais garder la binouse pour moi alors...


Prends la quand même, on sait jamais :whistle:
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Carlito
MessagePublié: Jeu 30 Mai 2013, 16:49 
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j'hésite...

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Beata
MessagePublié: Ven 31 Mai 2013, 20:20 
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Messages: 416
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Véhicule: Subaru STI
alors alors?
:D
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