Bitume Power

salut, tres bon choix perso cela fait deux ans que je l ai elle roule tous les jours, et a chaque fois que je met le contact s est le meme pied

Salut a tous, voila la photo de ma nouvelle mémére !

Je ferrais bientot un présentation complète.

Il pleut chez toi aussi

Jolie auto

Oui il pleut beaucoup depuis ce matin ^^

Et merci

comptant pour toi mais çà va te changer

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

belle sub, felicitation amuse toi bien

Merci a tous

Un shoot fait par mon pote Alexis

Pour les modif' :

Moteur / Gestion :

- Apexi AVCR
- Pompe Walbro 255l/h
- Ligne 76 XS Power full décata + Apexi EVC ( valve qui reduit le bruit par commande manuelle )
- Collecteur GTSPEC momifié
- Injecteur 800cc Power Enterprise
- Rails d'injection parallèle maison
- Durit d'induction alu 3' APS
- Filtre à air APEXI
- FMIC XS POWER
- Dump HKS SSQV II
- Turbo Deadbolt Superzilla (équivalent à un 20G)
- Radiateur d'huile 16 rangées en façade


Chassis / Freinage :

- Combinés filetés BC Racing BR-RH
- Barre anti-rapprochement AV STI Titane et AR
- "Luge" sous le chassis pour renforcer le tout
- Jantes 18' ROTA imitation S203
- Plaquettes CL RC6 + disque Gr.N à l'AV
- DS2500 + disque Gr.N à l'AR
- Durit aviation
- Purge au RBF600

Monitoring

- Boitier ZEITRONIX ( AFR / EGT / LAMBDA / BOOST )
- Kit 3 manos DEFI Black Edition + casquette carbone
- DEFI Link ( ça enregistre tout ce qui se passe dans les manos )
- AVCR


Autres

- Glasstint AR
- Lame AV type S203
- Phare avant fond noir


[del]Réglage AVCR :

Mode OFF: +/- 1.18 bar (actuator Wastegate 18PSI de chez Deadbolt )
Mode A : 1.35 bar
Mode B : 1.65 bar

Superbe ta sti !

ces jantes lui vont bien très jolies photos !