Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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leciao
 Sujet du message: Pont court MX5
MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:08 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
J'ai trouvé un pont court pour la MX5 qui la passe en 4,3:1 au lieu de 4,1:1
Mais je n'arrive pas à savoir si c'est beaucoup plus court ou juste un peu mieux !!
Comment faire pour savoir ?
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Atchoom
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:29 
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Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
Messages: 1258
Véhicule: A pied...
Sur les forums MX5 t'as pas trouvé de retours d'expérience ?
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leciao
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 20:11 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
En fait en changeant le torsen qui permet d'avoir des rapports plus court.
Ca passe en 4,3:1 au lieu de 4,1:1, mais je sais pas comment quantifier le gain ! Est ce assez court ?
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QUATTRO
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 21:06 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
At a raison, jette le coup d'oeil chez les mx5, y doit y avoir eu ce genre de modif :)

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fantomas
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gla|bandit
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 22:20 
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Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
Messages: 1461
Localisation: Six fours les plages 83
Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
Sur la civic passer de 4.2 a 4.4 c'était bien mais pas flagrand, par contre quand j'ai mis en 4.7 de l'integra alors là oui vraiment un gain perceptible ;)

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No war make Love
;)
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Rett
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 23:33 
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Enregistré le: Mar 19 Fév 2008, 18:22
Messages: 2084
Localisation: Marseille
Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
pas très compliqué : ta démultiplication va passer de 4,1 à 4,3, ou plutôt l'inverse en fait : de 1/4,1 à 1/4,3
Donc le gain est globalement de (4,3 - 4,1) / 4,1 = 4,9%
Ce qui fait qu'au lieu d'être à une vitesse X à 1000 tours, tu seras à une vitesse de X - 4,9% au même régime
Sur les CRX, le pont court standard permet de gagner un bon 10% et tu sens vraiment la différence. Avec 5% tu le sentiras, mais ce ne sera pas le jour et la nuit. Autant partir sur du 10 ou 15% (plus radical celui-là). Fais tes calculs en fonction de ton régime de 5° sur l'autoroute. Pour avoir conduit l'EG6 (Civic rallye) de Romuald sur route, ça fait bizarre d'être à 5000 tours à 110km/h...

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même pas peur...
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QUATTRO
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Lun 22 Avr 2013, 05:29 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
Excellent super

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fantomas
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leciao
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Lun 22 Avr 2013, 08:07 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
Merci c'est noté super Faut encore plus court donc... super
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l'arsouille
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Jeu 25 Avr 2013, 11:27 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
Vas sur le site de MC factory, tu rentre ta taille de pneu,tes rapports de boite et le rapport final et t'auras un bon graphique pour comparer :wink:

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8
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Papi
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Jeu 25 Avr 2013, 12:31 
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Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
Messages: 1717
Véhicule: ferdinand 4
leciao a écrit:
Merci c'est noté super Faut encore plus court donc... super
Leciao tu peux, à l'inverse, partir de la vitesse de pointe. De la Ferdinand 4 964 260 kmh, ils ont tiré un modèle light weight limité à 210 kmh en pointe, ce qui représente un écart de 24% 8O . Tu as donc de la marge mais n'oublie pas que sur nos circuits un 180 Kmh peut te limiter :D

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Papi
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Jeu 25 Avr 2013, 12:38 
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Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
Messages: 1717
Véhicule: ferdinand 4
gla|bandit a écrit:
Sur la civic passer de 4.2 a 4.4 c'était bien mais pas flagrand, par contre quand j'ai mis en 4.7 de l'integra alors là oui vraiment un gain perceptible ;)
ah! la full stock chafouine en couleur pépé qui avait fait sortir les yeux de la tête 8O de son nouveau propriétaire :doh:. On en apprend! :D

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leciao
 Sujet du message: Re: Pont court MX5
MessagePublié: Jeu 25 Avr 2013, 13:55 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
Papi a écrit:
leciao a écrit:
Merci c'est noté super Faut encore plus court donc... super
Leciao tu peux, à l'inverse, partir de la vitesse de pointe. De la Ferdinand 4 964 260 kmh, ils ont tiré un modèle light weight limité à 210 kmh en pointe, ce qui représente un écart de 24% 8O . Tu as donc de la marge mais n'oublie pas que sur nos circuits un 180 Kmh peut te limiter :D

24% ça fait envie... Pour le 180km/h je suis pas sur que tu parles de moi là.... :mrgreen:
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