Bitume Power

il me semble que le seul moyen qu'une clito dépasse les 200km/h c'est de la larguer en haute altitude depuis un C130

PS: les MK on leur file un raoulofrein en plus de la chicane...

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en fait y avait Supra, nanard et jbb doivent pas être loin.., et je parle pas des roadsters en kit

rien que le quattro il bipait juste avant, le bip est à 180.. et je suis pas un freine tard

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fantomas

Perso, je pense que l'emplacement de la chicane n'est pas très judicieux ( je ne suis pas le seul) et effectivement certains bolides peuvent dépasser.
Mais c'est la commission qui décide.....

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Excellent, t'es en forme en ce moment

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Stylus RT V8

je voulais pas lancer de polémiques, pour l'instant çà fonctionne bien, effectivement à voir si le besoin s'en fait sentir

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fantomas

quelques vitesses relevées sans la chicane:
gauche avant la ligne droite:
en F3000 160 kmh
ligne droite incurvée:
en clio maxi 180 kmh, en F1 280 kmh,
Freinage en bout violent:
en F3000 au panneau 50 m à 260 kmh
le bout droit après l'épingle (pour nous la parabole) en F3000 210 kmh
et je ne vous raconte pas les chicanes pour ne pas vous démoraliser

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yeux usés

Trop tard...

tu es demoralisé par ça toi?

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Merci pour vos réponses.
En fait je posais la question parce que malgre mes roulages sur site, je n'ai jamais eu la chicane... Peut être parce que je roulais lors de journées pour stages de pilotages.

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Sans maîtrise, la puissance n'est rien.

Bah avec la 323 il faudrait que la ligne droite continue jusqu'au château pour atteindre les 200

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NEWBIE RACER

Et encore

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

non non il m'en faut plus... C'est surtout hallucinant ! Je ne pensais pas rouler aussi proche des F3000
Ah non, c'est pas ça ??