Bitume Power

Question:

Est ce que vous ralentissez la pseudo ligne droite par une chicane?
Si oui, est-elle obligatoire?

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Sans maîtrise, la puissance n'est rien.

Sauf erreur de ma part le circuit est homologué pour 200 km/h donc chicane obligatoire en fin de ligne droite

Exact

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et surtout si on ne la met pas, on passera la journée a aller chercher des 206 ou autres clitos dans le bac du parabolique...

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

atchoom, celle là elle a pas envie de mourir ni d'etre changée, elle est bien chez toi

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

sûr çà peut aussi concerner certaines MK

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fantomas

au final, tu viendras sans la lotus ?

En rav 4
Une valeur sûre

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quand on peut éviter de travailler à la "japan power" c'est mieux

Avant de démarrer, tu mets juste le contact pour que ta pompe à eau électrique tourne et tu fais le complément du liquide jusqu'à ce que ça se stabilise à la moitié du réservoir d'expansion

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Circuit homologué pour une Vmax inferieure à 200km/h donc chicane imposée par la commission nationale des circuit de vitesses

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

c limite pr quelques caisses va falloir l avancer

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fantomas

Pour ma part je pense atteindre les 200 km/h une fois le bac entièrement traversé et sans jamais freiner

Plus sérieusement certaines autos dépassent les 200 avant la chicane (type MK gsxr par exemple)