Bitume Power

bonjour à tous!

Ayant passé une journée avec certains d'entre vous sur le circuit hier à LEDENON, je me présente donc sur le forum que je tiens aussi à remercier pour la qualité de leur organisation. Je reviendrais, c'est sur!

Bon, place à la présentation!

J'ai découvert le plaisir du roulage sur circuit il y a 3 ans maintenant grace au fils d'un ami qui m'avait gentillement invité à Ledenon. j'avais à l'epoque une ibiza FR et jamais je pensais qu'un jour, elle ferait une session sur circuit......
Ce qui devait se passer arriva!!! un plaisir fou et une addiction!
Avec 2 beaux circuits à coté de la maison, le pas a été vite franchis avec l'achat d'une RS1 un mois aprés que j'ai "radicalisé" au fur et à mesure!!!
Beaucoup de roulage avec! des sessions avec moniteur ( ce que je conseille à tous), des sorties de route (faut bien apprendre), une casse moteur, une casse de boite mais elle m'a permis de me faire la main au volant comme en mécanique!

Qui dit CLIO dit forcement CUP et apres avoir revendu ma bleu en pièce, j'ai été cherché une clio CUP 2 en Espagne.

Démontage quasi complet de l'avant de la voiture, réfection totale du moteur.....je sais exactement avec quoi je roule et je l'entretien avec soin pour profiter au max des journées de roulage.

Membre du forum CLIO RS CONCEPT, j'ai bien évidement connu les clioteux addict comme Papaye, Planplan et d'autres...
Nous roulons souvent ensemble maintenant.

Place aux photos........................que je ne sais pas comment poster...


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montage du Quaife dans la JC5 et du couple court....





La cup dans son jus Espagnol....


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les premiers roulages à Ledenon avec mon petit Suisse....


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Salut et bienvenue.

Pour les photos il faut que tu les mettes sur un hébergeur comme postimage.org imageshack.us ou autre... Et tu mets le lien qu'il te donne sur le forum (attention pas plus de 5 photos par post, mais autant de post que tu veux).

Bienvenue

Ta c l i o rs cup est une be auto, ultra efficace au regard de ce que j'ai vu sur la piste

et la voila dans sa version définitive.........

bienvenue

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Salut Mr. bienvenue sur ce forum

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Qu'importe la machine, c'est le pilote qui fait la différence

Bienvenue à toi. en effet elle marche fort

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Ca va couiner dur

bienvenue

+1 avec fafa, y'ena qui ont essayer jeudi, y ont eu des problemes c'est un sacré engin

a un moment de la journée je sort des stands, je te vois rentrée dans le triple
y'a pas eu besoin de plus pour comprendre, ou se situe le chassis, a savoir un "gros" cran au dessus

et je sais pas ce qui a dans le moulin, mais elle est pas d'orgine celle la
v'la l'avion que c'est, la derniere fois qu'une clio m'a passé dans une ligne droite.....
ah bin non y'a pas de derniere fois, c'etait une premiere

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

euuuuuuhhh bennnn euuuhhhhh.....le moteur est complétement stock...y a juste la gestion Magnetti Marelli d'origine livrée en 2004 par les usines Alpine. La voiture a été construite comme cela pour la coupe en 2004-2005.
La séquentielle aide bien pour gérer les 190cv...

chouette jouet

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yeux usés

hello les Japans!!!

quelques news du front!

remontage du F4R en cours! il devrait etre fini a la fin de semaine!
je serais bientot avec vous !

Prêt pour le 31 mai ?