Bitume Power

Ok j'imprime tout ça, le chèque est posté cet aprem.

Donc Honda CR-Z Blanc, pour tourner, et peut être en bonus un CR-Z ROSE sur le parking !

Si quelqu'un s'y connais en reprog, je suis en train de faire la cartographie essence avec un boitier Hondata FlashPro, on pourra peut être se retrouver autour de l'ecan du PC pendant la pose midi.

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Génial !! Je prend mon ticket pour un essai piste dans la blanche et la rose sur la route

attention le tiket sur la rose risque d'être TRES cher !!

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Normal c'est un collector celle-ci

Ceux qui veulent manger au reto manifestez vous


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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

et toi tu viens pas rouler avec ta mobylette?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Je veux bien faire quelques tours avec un "ancien" histoire de pas prendre la fin de la ligne droite des stands n'importe comment comme la derniere fois.

cet aprem je vais monter mes pneus hiver... j'espere une nette amélioration pour la fin du mois quand même...

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L'année dernière il avait neigé, la journée avait été annulée...
Donc cette année il ne devrait pas y avoir de problème. Tu pourras remettre tes pneus été sans soucis.
Juste être prudent le matin jusqu'à 10h - 10h30 que la piste chauffe bien...

J’espère qu'il vas pas pleuvoir vu l'état de mes pneus...(je compte justement les achevées)
Sinon je serai en Toyo T1R et il parait que sous la pluie c'est pas ça ...

A part ça je suis "noob" pour ce qui es du circuit du Luc si un membre organisateur expérimenté veux bien me faire découvrir le circuit, j'en serai honoré !^^
Je suis surtout la pour découvrir ce monde, car vu les caractéristiques de mon engin je risque de pas suivre grand monde ><
(Mais je prospecte pour une S14a LHD manuel stock, je risque donc de passé coté jap dans un futur relativement proche !^^)

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Le Luc rapide : 1"02"08Sambuc : 1"04"24Ledenon : 1"43"98

Pour l'instant je n'ai toujours pas reçu l'inverseur

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

Alors les T1R, pour moi faut oublier vite fait. Sur le mouillé c'est vraiment très glissant et sur le sec je ne les aime pas beaucoup plus non plus d'ailleurs.



Pour cela il te suffit de mettre ton nom dans le tableau des "Pilote débutant" comme tu l'as fait et le jour de la sortie après le briefing un des habitués du club te prendra en charge pour te faire découvrir le tracé et le comportement à avoir...

Ne t'en fais pas, du point de vue rapport poid/puissance tu n'es pas le seul, je te tiendrais compagnie, et puis ce sera ma 2eme fois sur ce circuit, j'ai bien aimé la première fois même si je m'y suis pas forcément bien pris.

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