L'association Japan Power organise une journée circuit au Luc (83) le
Dimanche 3 février 2013.
Le tarif pour la journée est de 90€ pour les membres et 130€ pour les extérieurs...
DRIFT INTERDIT & MONOPLACES INTERDITESTOUS LES DOCUMENTS AINSI QUE LE FORMULAIRE A REMPLIR OBLIGATOIREMENT POUR S'INSCRIRE SONT ICI.Note: si vous avez un message disant que les inscriptions ne sont pas ouvertes, essayez de faire un clic droit->ouvrir dans une nouvelle fenêtre
il faut OBLIGATOIREMENT s'inscrire à l'adresse ci-dessus et indiquer un moyen de paiement PAYPAL ou CHÈQUE. Vous pouvez utiliser le champs REMARQUE pour toute précision, que ce soit sur la façon de payer, le type de véhicule ou autre information que vous jugerez utile. Quel que soit le paiement choisi, IL NE FAUT PLUS ENVOYER DE DOSSIER au trésorier, uniquement le chèque si tel est le paiement choisi, le dossier complet (décharges(S) et règlement(S) signés) devra ÊTRE PRÉSENTÉ LE JOUR DE LA SORTIE, ainsi que permis et attestations d'assurance. Le paiement est toujours le seul et unique moyen de valider son inscriptions.Tout papier manquant ou information inexacte saisie lors de l'inscription pourra entrainer l'annulation de celle-ci sans qu'aucun remboursement ne puisse être exigé.
La décharge doit être remplie et signée par chaque passager et chaque conducteur
Le règlement doit être lu, enregistré et signé par chaque conducteurLire le règlement du circuit du LucNous vous rappelons que vous devez être couvert par votre assurance pour tourner sur piste avec nous, en cas de doute:
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=18&t=3651&p=22657#p22657 ___________________________________________________________
PETIT RAPPEL DE COMPORTEMENT LORS DES JOURNEES :Pour tourner sur le circuit, il faut avoir un casque et une assurance responsabilité civile pour sa voiture.
- Les cabriolets sans arceau sont interdit au Luc.
- Interdit aussi le remplissage d'essence dans les paddocks. Une zone est en place pour ça.
- Vous pouvez emmener des passagers (un seul passager à la fois sur le circuit).
- Pensez à prendre un casque pour les passagers.
- Vitres fermées.
- Le parking asphalte est réservé aux voitures qui roulent sur le circuit.
- Je roule au ralenti dans les Stands ! Aucun comportement dangereux ne sera toléré.
- Et Merci de RELIRE le RÈGLEMENT INTÉRIEUR!
- Les invités sont sous la responsabilité de personnes qui justement les ont invité; nous ne sommes pas là pour faire la police et courir après des gens qui vont là où même les pistards n'ont pas le droit d'aller
- Enfants, poussettes, chiens : INTERDITS dans les stands et paddock.
- L'enceinte du circuit est STRICTEMENT interdite au public (même les pistards), même pour 5 min pour prendre une photo. L'accès via la passerelle est prévue pour ça.
- N'oubliez pas de masquer vos plaques si vous ne voulez pas les voir sur le net
Nous comptons sur votre bon sens.
Merci
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Planning : 8h00 - Arrivée sur le site
vérification permis + assurance8h30 -
Vérification OBLIGATOIRE des dossiers d'inscriptions8h50 -
Briefing OBLIGATOIRE !!!!! sinon pas de piste
9h/12h - Sessions libres
9h30 - Fermeture des stands
12h/13h50 - Pique Nique/Resto
13h50
Second Briefing OBLIGATOIRE !!!!! sinon pas de piste
14h/17h30 - Sessions Libres
Les personnes qui arrivent en retard, soit après le briefing, soit après la fermeture des stands doivent impérativement venir voir un membre du bureau afin de régulariser leur situation.Pour les discussions sur la journée, c'est ici :
viewtopic.php?f=18Pour gagner du temps, les débutants qui devront découvrir le circuit accompagné d'un membre organisateur expérimenté, peuvent s'inscrire là:
Les commissaires d'entrée en piste peuvent s'inscrire dès maintenant.
Un seul de poste est nécessaire: celui de l'entrée en piste. Il consiste donc à vérifier casques, bracelets, ceintures lors de l'entrée et vérifier que tout le monde sort lors d'un drapeau rouge.
Je rappelle que les membres de l'asso sont fortement encouragés à s'inscrire.
Pas de bouton pour valider, vous tapez votre pseudo ou vous voulez et c'est bon...
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