Bitume Power

salut salut, je vien de decouvrir qu il y avait des fanatiques de japonnaise pas loin de chez moi, alor me suis dit passe les voir on sait jamais ^^.

voila me presente j ai 23 ans et vien de me payer mon nouveau joujou ma rx7 fc atmo de 89.
pour ma deuxieme voiture j ai hesiter entre 1 eg6, 1 ek9 et la rx 7.
mais le bruit du rotatif ya que ca de vrai ^^.

si il y a des amateur de rx7 ou des posseceur de rx dans le sud est j aimerais vous connaitre car la rx on plus on en sait au mieu c est ^^.
voila a+.

Salut et bienvenue !!!

Sympa la rx7, j'ai faillit craquer il y a qqs année pour une FD... j'adore le rotatif, et les vieilles FC sont trop belles, mais si dur a trouver en bon état !

Allez vite, des photos, des photos, des photos

Salut, une FC c'est cool. Dommage que ça soit pas la Turbo2 :p

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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du site...

c est que l atmo, la turbo vraiment trés dur a trouver en europe. mais celle la elle va rester collection, pas de swap prévu ni de montage farfelu ^^.

Oui tu as raison. Meme en atmo, c'est une chouette voiture de collection.

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finalement j ai craqué, premier montage, les amorto ^^

les arrieres



les avants avec un origine y as pas photo c est du bon matos




mes disque puisque la j ai pensser a les prendre




et mon mecano qui apres 2h de chauffage martelage a enfin sorti un des 2 silent bloc du triangle



voila, c est monter regler, et c est vraiment un truc de fou maintenant cette voiture, j ai deja trouver le reglage drift facile ^^ et accroche a mort, reste plus qu a verifié ca au prochain sambuc

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Superbe pieces !! Je veux bien monter en sac au sambuc !

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MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !

Good news
Il y a une sacré différence de hauteur entre l'origine et tes nouveaux armotos
Tu l'a rabaisses de combien avec ça??

Avec des freins comme ça et étrier double piston, ça doit bien d'arreter

Aie aie aie, on commence par des armotos on fini par limer les lumières de cylindre du rotatif

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

rabaisser que de 2 cm, mais c est enorme en fait pour une fc, meme pour la piste en general ils garde les hauteur d origine, (sauf amemiya sur la fc )

elle est plus nerveuse et vraiment reactive, je comprend pourquoi les japonais adore les rx, ca a metamorphoser la voiture, reste plus qua s y abituer maintenant, car passer 10 km de plus en virage, ca change drolement les reperes (j ai gagner 2 min dans les vallon de rians, alor que le temps je l ai fait cet été, et la c été verglecer et encor eneiger par endroit, ca promet ^^)

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Ah ben voila

tu va pouvoir passer un peu plus fort maintenant!

4 slick et tu vas pouvoir commencer à bouchonner

vas falloir mettre les 2 mains sur le volant maintenant

le mode promenade est fini avec la main sur le FAM

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?