Bitume Power

Soit tu donnes tout le détail de l'auto, soit tu es interdit de sortie demain

Entièrement d'accord avec toi

Même pas peur, vous allez tellement vouloir me voir me trainer avec que cela n'est pas possible

Bon voilà j'ai pris le temps de faire le descriptif de ma RS1 pour les curieux :

Moteur: 30000km

- Bloc Clito 2 RS1
- Pistons Clito 3 RS
- Joint culasse métal hauteur spécifique
- Vilebrequin Clito 3 RS
- Collecteur d'échappement 3Y Clito 2 RS3
- Collecteur d'admission Clito 2 RS3
- Arbres à cames Schrick avec calage Gr.N
- Bielles ergotées et coussinets tri-metal et vis ARP
- Linguets soudés
- Travail sur les conduit de la culasse côté échappement
- Support moteur Ktec et dogbones Powerflex
- Volant moteur Ktec
- Boite à air de R21 turbo avec entre d'air en facade et filtre K&N
- Ligne inoxline décata sortie visible
- Ecu GEN90 avec gestion YJC
- Faisceau bougie Magnecor

Boite de vitesse:

- Boite de ragnotti JC5 129
- Pont court en 14x63
- Bague de sécurité pour le clips de cardan

Châssis:

- 4 combinés-filetés bilstein B14
- 4 élargisseurs en 16mm
- Silentbloc style cup pour la crémaillère de direction
- Barre anti-rapprochement avant et arrière OMP
- Vis de carrossage Ktec
- Cale pente arrière de 1°
- Jantes 16'' Synthèse avec Fédéral 595 Rs-r

Freinage:

- Disques Rinault Sport percés 280mm
- Etriers Brembo Clito 3RS
- Durites aviation
- Plaquettes origines

Habitacle:

- Sièges bacquets carbone de Megane R26R
- Harnais 4 points Sparco
- Volant tulipé RRS
- Mano température/pression huile, tension batterie dispo à remonter
- Intérieur complet

Esthétique:

- Feux arrière RS2
- Pare choc arrière RS2
- Suppression essui-glace arrière
- Becquet Cup

Belle prepa

Si tu avances bien demain c est seulement grâce à l auto, et si tu te fais déposer, alors

oui donc un truc qui sort 200cv facile

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

C est sur, là tu as de la concurrence

Non je suis trop lourd, j'ai remarqué qu'il y a 2 tapis de coffre

engin
Content que ce soit une cliio et non une pigeot
Tu devrait bien t'amuser avec cette machine

Sacré prépa en effet !!!
Tu vas te régaler avec ça !

200cv et un chassis qui pardonne tout
si tu nous tournes pas au tour, c'est que tu es vraiment pas bon

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?