Bitume Power

Et si on soudait le tout ?????

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"life is too short to drive boring cars"

sur des voitures de 15ans les sb sont en "poudre", en mettre des neufs c bien, pour du mieux voir ici:
http://www.suspension.com/civic.htm
le simple fait de changer les sb qui relient les barres anti-roulis au chassis permet d' en restaurer/ameliorer leur fonctionnement.
equippez en tout le chassis, et là ya plus photo.
comme l' a dit Lolo durcir les barres apporte des problemes de sous/survirage mais aussi et surtout de motricité, car sans autobloc quand une seule roue touche le sol ca avance po terrible

en fait pour ED la civic est en 13/18 et le crx 15/18, sur EE c' est 15/19
les supension techniques sont en 22/23 et les neuspeed 19/21
(mesures ar/av en mm)
pour du 18mm super l' arriére c du côté des rover k' il faut chercher (216Gsi/GTi)

Ok merci Joss
Sinon sauf erreur Lolo n'a pas dit que ca n'apportait que des problemes de sous/survirage mais qu'il fallait trouver le bon compromis

vi, toujours pris mes kits de silent blocs chez eux, jamais de pbs
c un peu long super installer, mais ca en vaut vraiment la peine.
pour ceux qui aiment et abusent des DAs prendre le kit de sb moteur (couple/anti-couple) et remplir les latéraux avec de la colle super parebrise citroen (la "soft").

J'ai encore du mal a me décider pour mes amortisseurs!
kayaba agx ( pas facile a trouver) ou Bilstein B6 sport (je ne sais pas si ils sont réglables).
Je cherche quelque chose pour monter sur des ressorts courts -35 mm et apparement les bilstein sont fait pour!
Mais sont-ils réglables?
Merci.

J'ai envoyer un mail pour les barres et apparement y'en a plus,
Quand en recevez vous?( il me faut juste les supérieures).
Merci

Bon me revoila:
J'ai reçu quelques pièces depuis le temps et je me suis enfin décider sur le choix des amortisseurs!

Reçu:
Ressorts eibach, rotule de direction, filtre à essence, pommeau de CTR.

Commandé:
Filtre a air HKS, amortisseurs bilstein B6, barres anti rapro.

J'ai aussi bricolé un peu!
J'ai refait l'étanchéïté des feux arrière car l'eau s'écoulait dans le coffre!
J'ai repeind l'aileron arrière et les essuis glaces ainsi que la platine d'essui glace, j'ai monter le pommeau de ctr.

maintenant j'attend les amortos pour tout monter!
a+

Je viens de faire l' acquisitiopn d'une mitsubishi gto, importée d' angleterre, pour le moment elle dort dans mon garage en attendant d' être homologuée... Je ne suis qu' au début de mes galeres. Si quelqu' un a une experience dans le domaine, toutes suggestions ou experiences sont les biens venues. Merci.