Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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multicarpower
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MessagePublié: Ven 24 Août 2007, 20:10 
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:oops:

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multicarpower
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MessagePublié: Ven 24 Août 2007, 20:10 
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8)

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multicarpower
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MessagePublié: Ven 24 Août 2007, 20:14 
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maintenant va falloir le peindre ca me gonfle la peinture :evil:

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vin883
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MessagePublié: Sam 25 Août 2007, 14:10 
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hé bé ça bosse 8O
super
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Dr.MAD
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MessagePublié: Sam 25 Août 2007, 18:05 
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je vien de decouvrir ce post. ca a l air sympa comme tout a conduire, mais avant il y a pas mal de travail, mais tu a l air de bien te debrouiller. pour le moteur, 1 rotatif ca seré nikel pour toi au niveau de la taille et du poids en plus rien que en atmo sans prepa aucune tu peut en sortir facilement 180 chvx.

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu
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multicarpower
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MessagePublié: Sam 25 Août 2007, 21:12 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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avec la conception que j ai prevu sur ce chassis il pourra supporte plus de 300cv donc le moteur alpine turbo va recevoir la meme prepa que les r5 maxi turbo et tour de corse soit 270 a290 pur sang comme a la grande epoque des groupes B et pour concurencer les norma m20 et les radical qui arrive d angleterre faut au moins ca :!: le poid final ne devrait pas depasser les 500kg va y avoir un RPP de ouf :twisted: les photo du moteur encore dans son jus arrivent 8)

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DIDIER13
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MessagePublié: Sam 25 Août 2007, 23:36 
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300cv, ba couillon 8O

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[J@p] Joss
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MessagePublié: Dim 26 Août 2007, 11:42 
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Localisation: caoeb
multicarpower a écrit:
avec la conception que j ai prevu sur ce chassis il pourra supporte plus de 300cv donc le moteur alpine turbo va recevoir la meme prepa que les r5 maxi turbo et tour de corse soit 270 a290 pur sang comme a la grande epoque des groupes B et pour concurencer les norma m20 et les radical qui arrive d angleterre faut au moins ca :!: le poid final ne devrait pas depasser les 500kg va y avoir un RPP de ouf :twisted: les photo du moteur encore dans son jus arrivent 8)


300cv, un moteur renault ? :SM16:
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multicarpower
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MessagePublié: Dim 26 Août 2007, 13:26 
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Messages: 989
Localisation: le sud
[J@p] Joss a écrit:
multicarpower a écrit:
avec la conception que j ai prevu sur ce chassis il pourra supporte plus de 300cv donc le moteur alpine turbo va recevoir la meme prepa que les r5 maxi turbo et tour de corse soit 270 a290 pur sang comme a la grande epoque des groupes B et pour concurencer les norma m20 et les radical qui arrive d angleterre faut au moins ca :!: le poid final ne devrait pas depasser les 500kg va y avoir un RPP de ouf :twisted: les photo du moteur encore dans son jus arrivent 8)


300cv, un moteur renault ? :SM16:
yes mais avec le turbo :wink:

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Autoweb
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MessagePublié: Dim 26 Août 2007, 22:41 
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Messages: 1088
Localisation: Aix en Provence (13)
Véhicule: Swift, Twingo, 911, Pajero, Land Cruiser, 505...
Tu as pesé ton châssis ?

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DIDIER13
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MessagePublié: Dim 26 Août 2007, 23:16 
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Enregistré le: Lun 22 Nov 2004, 16:03
Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
Finalement il y en a qui bosse dans cette asso 8)

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JapanLio
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MessagePublié: Lun 27 Août 2007, 12:10 
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Qq chose me dit que t'as pas fini de bouffer du gravier avec ca ! 8)
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