Bitume Power

Le moi prochain je "risque" d'avoir quelques roro pour un collecteur, mais je ne sais pas quoi prendre
4-1 , 4-2-1 , en une ou 2 parties ....

Des avis please , mais du concret hein , pas du sabotage hein

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SG5 Pshiiiit

ca depends de ce que tu veux !

4-2-1 pour le couple a mi regime

4-1 pour la puissance a haut regime ...

c'est schematique hein !

Je suis pour ma part très satisfait de mon 4-2-1 mais nous n'avons pas le même moteur.

Sur l'ITR, y a un 4-1
Moi je te conseille de prendre le moins cher des 2
Un autre truc: en 1 piece t'as pas de probleme de raccord (moins de perturbation pour l'ecoulement et moins de risque de fuite

Merci....
Bon, déjà, Arnaud, je te prends , je te retourne, et, heu, je te pique tes 2 caisses

Sinon, heu, pour la piste, 4-1 non??? , et pis si je veux un 4-2-1, je remet celui d'origine

j'ai donc pensé à ça:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... AMEWA%3AIT

je demanderai pour le port (environ 200$ je crois)

Si vous avez mieux, je prends bien sur

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SG5 Pshiiiit

sur un B16a2 mieux vaut peut etre prendre qqs chevaux sur toute la plage de régimes ke seulement en haut.
le 4-1 accentue le caractère On/Off du Vtec alors ke le 4-2-1 va favoriser
les relances super tous régimes.
dépend si c pour du circuit ou des runs aussi...

ça y est, le doute est né

Moi, des runs, heu, ché po, et sur circuit chui tout le tps au dessus de 5000, RAAAAAAAA ....
Ploum ploum , ce sera toi que je prendrais ....

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SG5 Pshiiiit

Moi je penche aussi pour un 4/2/1 c'est plus agréable au quotidien sur une Atmo.
C'est vrai que tu en a un d'origine mais il est en fonte aves des conduits moins généreux et fluide que du tube coudé comme il faut.
J'avais un 4 en 1 sur mon ED7 et il m'avait un peu gavé, par contre le bruit était tonitruant, une vrai CBR de 900Kg...

Re mouarf, un 4-1 en 3" alors, avec ITB

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SG5 Pshiiiit

Un 4 en 1 en 3" c'est mais il faut le remplir à une bonne pression et rapidement. Tu connais la fable de la grenouille qui voulait devenir plus grosse que le boeuf

Ben je vais rajouter un Kompressor alors pour remplir tout ça....
(Si je changeais de voiture tout simplement?????)

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SG5 Pshiiiit

j'ai un kyo engeneering sur mon b16 en 421 et sa marche bien (rapport qualité prix.
vois avec l'assoce ils peuvent en avoir