Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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QUATTRO
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 00:43 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
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Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
Yes :!: :wink:

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fantomas
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babarXXL
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 00:45 
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Enregistré le: Mer 10 Nov 2010, 00:43
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un tour de kangoo ? :lol:
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QUATTRO
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 00:55 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
ah merde, c'est vrai qu'il a pas précisé :mrgreen:

bon ben ok :shifty:

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fantomas
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saucab
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 09:05 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
babarXXL a écrit:
un tour de kangoo ? :lol:

:mrgreen:

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saucab
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 16:08 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
vin883 a écrit:
Saucab, question supplémentaire: elle fait quelle capacité (en Ah) ta batterie?


40 Ah

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vin883
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 16:32 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
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Véhicule: RX-8
saucab a écrit:
vin883 a écrit:
Saucab, question supplémentaire: elle fait quelle capacité (en Ah) ta batterie?


40 Ah


2 kg et la même capacité qu'à l'origine, impressionnant 8O
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Papi
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 19:45 
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Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
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saucab a écrit:
Bravo Jo, 4,5 kg UNIQUEMENT de fils 8O
Saucab où il les prend les fils :?: alimentation des clignotants impossible sinon circuit interdit. Très jeune je faisais le col de la gineste en moto (Marseille Est-Cassis) avec une bande de cons qui débranchait le stop pour tromper l'adversaire en entrée de virage. Comment il s'appelle ton mécano? :mrgreen:

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yeux usés
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yenajamaisassez
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 22:26 
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Les tarrés lol

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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saucab
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 22:55 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Papi a écrit:
saucab a écrit:
Bravo Jo, 4,5 kg UNIQUEMENT de fils 8O
Saucab où il les prend les fils :?: alimentation des clignotants impossible sinon circuit interdit. Très jeune je faisais le col de la gineste en moto (Marseille Est-Cassis) avec une bande de cons qui débranchait le stop pour tromper l'adversaire en entrée de virage. Comment il s'appelle ton mécano? :mrgreen:

Stops, warning et cligno :mrgreen:

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...
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yenajamaisassez
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 22:59 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5959
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
saucab a écrit:
Papi a écrit:
saucab a écrit:
Bravo Jo, 4,5 kg UNIQUEMENT de fils 8O
Saucab où il les prend les fils :?: alimentation des clignotants impossible sinon circuit interdit. Très jeune je faisais le col de la gineste en moto (Marseille Est-Cassis) avec une bande de cons qui débranchait le stop pour tromper l'adversaire en entrée de virage. Comment il s'appelle ton mécano? :mrgreen:

Stops, warning et cligno :mrgreen:


original comme nom lol

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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saucab
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 23:01 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
C'est son surnom

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Atchoom
MessagePublié: Jeu 19 Jan 2012, 23:12 
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Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
Messages: 1258
Véhicule: A pied...
Ben je suis bien content que ca avance chez toi ! De mon cote on recule. Et je ne me lancerai pas sur les surnoms de mon mecano car je risque d'être modéré pour excès de grossièreté :(

Allez continues a nous faire baver, ça detend ! ;)
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