Bitume Power

Quand je vois que ta présentation fait 49 pages je suis encore plus

il est fou ce vieux

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

trop bon

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fantomas

Bon je vais continuer le détails ici car c'est plus propre

Juillet 2010
Impossible de démonter les disques.
Les 2 vis qui le retiennent contre le moyeu sont indémontables

Du coup on s'est occupé de la console centrale et de la relocalisation des commandes du chauffage.
C'est Rett qui va être fier de notre boulot

Encore 2-3kg de gagner

Résumé photos de la voiture

A l'achat

A l'achat (suite)

Révision début 2010

Vidange du moteur Yacco 500VX 10W40
Changement du filtre à huile
Changement des 4 bougies irridium NGK BKR6EIX
Nettoyage à l'eau du radiateur d'eau et des durites
Vidange du liquide de refroidissement
Vidange liquide de freins Yacco 90R
Changement de l'allumeur TD03U
Montage à l'avant des fusées de CRX EE8
Montage à l'avant des disques de Rover MG ZR160 de marque EBC en 280mm
Montage à l'avant des étriers de frein d'Integra Type R
Achat + montage de plaquettes Carbonne Lorraine RC6 avant (ref : 4044)
Géométrie complète

Et bien les freins pas encore rodé ça colle au parebrise, mais ça reste gérable sur route...
Vivement qu'on fasse quelques kilomètres sur route pour voir ce que ça donne et au Sambuc le 28 pour juger de tout ça en mode intensif.

Le changement d'allumeur fait que notre compte tour d'origine refonctionne normalement du coup celui rajoutait à coté ne sert plus à rien

Révision début 2011

Vidange du moteur Yacco VX500 10W40
Changement du filtre à huile
Changement du joint de cache culbuteur
Changement des joints de puits de bougie
Montage des 4 amortisseurs Koni avec coilover
Montage du camber kit Revo Technica stage 2
Montage à l'arrière des gros silent-blocs de bras arrière
Géométrie complète + réglage assiette de la voiture

Voici tous les réglages après rattrape de la chasse...

A l'avant :
Carrosage AvG : -0,05° / AvD : -0,20°
Chasse AvG : +3,49 / AvD : +3,36°
Parallélisme partiel AvG : +0,15° / AvD : +0,16°
Parallélisme total Av : +0,31°
Recul Av : -0,08°

A l'arrière :
Carrosage ArG : -0,54° / ArD : -1,34°
Parallélisme partiel ArG : +0,09° / ArD : +0,09°
Parallélisme total Ar : +0,18°
Recul Ar : -0,01°

Août 2011 : Actuellement en cours

Vincent a commandé une nouvelle puce : montage dès qu'il peut le faire
Disques avant neufs à monter : montage fin août avant le Sambuc
Pont court à la maison : montage cet automne avant le prochain Luc
Achat d'un embrayage Exedy OEM : montage cet automne avant le prochain Luc

Parebrise fendu : Gilles en a trouvé un sur le 13, mais il n'a pas encore trouvé quelqu'un pour nous le monter (Réf du parebrise trouvé : DOT 60A51M50T E2(entouré) 43R-001091 On espère que c'est le bon)

Dernier vidage et finitions

salut

pas mal tout ça, petite question avec quoi tu a fait les panneaux de porte?

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ma DE7 te fait pas peur, alors affronte moi MP si ta ce qu'il faut