Comme Beepbeep, j'ai décidé de me séparer de mon plus beau & plus performant véhicule :
J'annonce donc à la vente (roulement de tambour) :
Une Golf V TDI 140 Sport 5 portes année 2005!
VW -> la marque des winners, ceux qui roulent plus vite que tout le monde
Golf -> la Super-classe du mec qui a réussi grave dans la vie : te permet de rouler la main au sommet du volant et de faire des appels de phare sur l'autoroute pour signaler au sale pauvre de devant que tu as une Golf bien plus rapide que sa merde...
TDI : la quintessence des moteurs sportifs. La mélodie en prime qui fout la honte à Maserati ou à une Lambo 12 gamelles de la grande époque
Sport : c'est un peu redondant car ce véhicule est déjà une arme ultime, mais il est bon de le rappeler des fois que certains ne se seraient pas méfiés...
Année 2005, les meilleures!
Disponibilité : fin août - début septembre, histoire de vous laisser mouiller un peu dans l'attente de cet objet de désir ultime
Prix : 8.500€, autrement dit, un vrai cadeau. Une chance inespérée pour qui veut s'offrir autant de luxe et de sport.
139.000km, donc rien du tout pour un tel moteur. A peine il est en rodage (Elle en aura sans doute un peu moins de 145.000 début septembre car on va faire de la route cet été)
Noire métal : sobre, efficace, classe
5 portes : pour faire monter mes potes à casquettes à l'arrière quand on sort à la ville
2L TDI 140 chwos (des chevaux VW, qui en valent 2 ou 3 fois plus, pas comme chez Honda)
Boite 6 vitesses, pour atteindre des vitesses ultimes...
Pack Sport (attention, les enfants, du vrai sport, pas comme le mec de ce forum qui a tuné une 350Z avec de la pièce Norauto) :
- sièges sport tissu (mieux que le cuir, ne brule pas les fesses)
- châssis sport (rien à voir avec ces merdes d'amortos Proflex, les WRC d'avant 2010 ne suivent pas)
- jantes 16 pouces : trop la classe, ça fait mouiller les filles au passage de la voiture (comme le brâme du cerf)
- clim bi-zone : permet de cuir un steak à droite, et de congeler de l'eau à gauche
- radio-cd 10HP (encore plus qu'au Macumba) + prise Ipod
- des airbags en veux-tu en voilà
- 4 vitres électriques à impulsion (pour mieux faire péter le son vitres ouvertes même en plein hiver)
- antibrouillard (que j'allume tout le temps parce que c'est trop la classe)
pas de Xenon (trop kéké), pas de régulateur (je roule trop vite), pas de radar de parking (je me gare au frein à main), pas de détecteur de pluie (les gouttes filent sur la caisse)
Pas de FAP, les écolos, c'est des PD!
Entretien :
- courroie d'accessoires + galet tendeur (145.000km)
- Révision complète récente (140.000km)
- pneus avant neufs (je vais changer les pneus arrières avant la vente, usure irrégulière). Du Bib aux 4 coins
- distri complète avec galets & pompe à eau faite il y a un an + révision (à 125.000km je crois)
- batterie récente
- peinture pare-chocs arrière
Excellent état général (bein oui, c'est une Golf)
J'ai même fait changer quelques pièces à l'intérieur car la qualité, bein c'est plus celle de la grande époque. Du coup, l'accoudoir, la commande des feux (bouton rond à gauche) et quelques autres bricoles en plastique sont neufs.
L'intérieur est nickel. Non fumeur. Quelques miettes des biscuits que mange ma fille de 12 mois (je peux les laisser sur demande)
Je laisse également une 5° roue en alu idem celles montées avec un pneu en très bon état (si jamais vous n'êtes pas très fan de la galette)
Raison de la vente : je dois la vendre car on a acheté un appart. Donc je cherche des $$$
Mais la vraie raison, c'est que je peux vraiment pas blairer le mazoil. Je vais me prendre une petite essence à la place
Mise à prix à 8500€. C'est mon prix plancher. Je vais la mettre à 9000€ sur le coincoin avec une marge de négo de 500...
J'ai un peu regardé, elles sont toutes affichées entre 9000 et jusqu'à des prix complètement délirant... (en même temps, c'est presque de l'or)
J'ai fait un CT en décembre, il mentionnait :
- Pneus arrières : usure irrégulière. Ils seront neufs pour la vente
- biellettes de train avaint : jeu mineur. Je l'ai laissée chez mon garageo, il a démonté les rotules et m'a appelé pour me dire qu'elles étaient nickel, aucun jeu. Du coup, il les a remontées. Aussi bien, ça n'apparaitra pas au prochain contrôle...
Je refais un CT tout frais pour la vente.
Tel : 06.19.644.866
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