Bitume Power

T'es dur en affaire toi

Diable!
Elle est donc trop rapide pour toi...

Pour info pour les autres :
- l'arceau passe au CT. Il n'y a aucun point de contrôle là-dessus.
- le bruit moteur n'impose pas de contre-visite. Il est simplement mentionné. Mais il n'y a pas de mesure sonore à l'échappement. Donc vous pouvez même y aller avec un bout de tube tant que la mesure pollution/CO est possible

http://www.controletechnique.info/points-de-controle-technique.php

Ce qui ne passe pas au CT et qu'on trouve sur nos voitures :
- absence de blocage pour le frein à main (genre FAM hydro sans blocage)
- absence de ceintures. S'il y a des harnais, mettez les ceintures d'origine.
- les taux de CO de malade
- les géométries en vrac
- absence de cata sur modèle > 92 (à partir de 93)
etc.

Donc la Civic en vente ici qui est trop rapide pour Stef passe le CT sans problème et ne demande qu'un nouveau pilote qui a des couilles plus grosses que 2 olives pour la promener dignement sur piste.

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même pas peur...

pas mieux rett

je suis mort de rire

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

allez Steph, garde la

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Nous connaissons la taille des tiennes maintenant

terrible ta nouvelle signature, Greg

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Pareil, je kiffe!

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même pas peur...

Oui elle passe le contrôle technique et il viens juste d'avoir 6 mois le 12 Aout du coup je vais être obligé de le repasser pour la vente



Et toi ? Prend la ah t'as pas les couilles



Prend là toi aussi


Non pour l'instant je l'ai pas encore vendue, et vu que Jeudi je vais faire mon nouvel achat j'aurai deux autos pour le prochain Circuit
Mais il faut que je vende rapide, car j'ai du mal à stocker ça va me faire 7 autos et une remorque je vais monter un garage
et oui la prochaine aura un moteur Jap sera plus lourde, mais plus puissante et évolue facilement
ça me fera 5 Jap à la maison le Scénic boulot et une 106 Kid que je vends d'ailleurs 300€

Et oui comme l'a dit Rett et comme on me l'avait dit avant de vendre la Lotus, Tu vas pas te faire chier dedans
Sur le lent du Sambuc pas de soucis un régal mais sur le rapide C'est une voiture à la base pour côte slalom alors les portions rapides
Du coup on va tout prendre à l'inverse ce qu'a dit Rett, vu que je ne fait pas de CCR j'en ai marre de me trainner, vitesse de pointe 170 et des poussières


Donc EG6 GrN si on veut faire CCR c'est le bon choix
Si on veut faire du Circuit on va dire que c'est le niveau supérieur à un Karting alors oui des couilles plus grosses que 2 olives pour la promener dignement sur piste on va dire qu'on est digne comme Mr Bean
Je penserai à toi à chaque fois que je te passerai
On voit plus tourner une certaine MK d'ailleurs qu'une autre Eg6

Je rigole, mon choix est à la place de faire des CCR d'aller visiter des Circuits plus "Roulants" et donc il me faut plus d'allonge

Vous n'êtes qu'une bande de TDC

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

c'est pour ça qu'on t'aime

alors, t'as craqué pour une Z ?

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A-AH!!!

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

et fiers de l'être en plus c'est çà peut etre le plus grave

mais on s'en fout

tu as vu ma signature? elle est belle non?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Et la mienne mon Choux

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^