Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 21:51 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
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elle va prendre du poids, bientôt tu vas me rattrapper :D

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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 21:57 
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Non, car on va enlever la dé-pollution, le moteur de vanne d'échappement, l'amortisseur de direction et quelques bricoles qui servent plus à rien, et ce que je rajoute ne pèse rien :)
D'ailleurs, faut absolument que je la fasse peser... faut juste trouver 4 pèses personne, ça suffira ;)

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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 22:20 
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BeepBeep a écrit:

D'ailleurs, faut absolument que je la fasse peser... faut juste trouver 4 pèses personne, ça suffira ;)


en plus, tu as raison :D

mais le moteur électrique pour la MA, il doit un peu peser !

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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 23:13 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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Véhicule: Jcm Suzuki
Le poids d'un démarreur... donc pas tant que ça, je dirais 1kg5

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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 23:54 
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c'est surtout l'arceau cage qui va peser lourd sur la balance :think:

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BMW M3 E36 piste : 3xxcv ; 12xxkg
Westfield Megabusa : 175cv : 510kg


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MessagePublié: Jeu 22 Juil 2010, 11:14 
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et rehausser le centre de gravité

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mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
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MessagePublié: Jeu 22 Juil 2010, 11:14 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
oui mais là, je veux bien faire cette concession :)

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MessagePublié: Lun 26 Juil 2010, 08:26 
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super modifs en vu!! :auto-car:
pour l'arceau sécurité avant tout non? lol surtout en cas de retournement :?


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MessagePublié: Mar 27 Juil 2010, 12:27 
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Nouvelle carto, plus de code erreur, suppression de l'anti pollution, blocage du moteur de valve d'échappement, réglage du compteur, suppression de l'amorto de direction :)
Et en fouillant un peu sous le tableau de bord j'ai découvert plus de fils 8)
Un petit bouton permettant d'afficher la vitesse max, qui affichait 299 km/h vu que c'était mal réglé avant... mais aussi la vitesse moyenne.
Et j'ai enfin trouvé les fils du bouton des modes ABC, il me reste à y mettre un petit interrupteur pour faire passer à volonté mon 1000 GsxR full power 192 cv, en mode B 160cv, et mode A pour la pluie ou débutant/route à 80cv :)
J'attends mes mano de pression et T° d'huile qui sont commandés ;)

Le 7 et 8 Aout, la MK sera au circuit du Grand Sambuc pour 2 jours de baptêmes avec Gentlemen Racing, entourée de gallardo, 997 Turbo, GT3, R8, Z06 et F430 !! super

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MessagePublié: Mar 27 Juil 2010, 13:06 
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BeepBeep a écrit:

Nouvelle carto, plus de code erreur, suppression de l'anti pollution, blocage du moteur de valve d'échappement, réglage du compteur, suppression de l'amorto de direction :)
Et en fouillant un peu sous le tableau de bord j'ai découvert plus de fils 8)
Un petit bouton permettant d'afficher la vitesse max, qui affichait 299 km/h vu que c'était mal réglé avant... mais aussi la vitesse moyenne.
Et j'ai enfin trouvé les fils du bouton des modes ABC, il me reste à y mettre un petit interrupteur pour faire passer à volonté mon 1000 GsxR full power 192 cv, en mode B 160cv, et mode A pour la pluie ou débutant/route à 80cv :)
J'attends mes mano de pression et T° d'huile qui sont commandés ;)



interdit de poubelle cup :twisted:




BeepBeep a écrit:

Le 7 et 8 Aout, la MK sera au circuit du Grand Sambuc pour 2 jours de baptêmes avec Gentlemen Racing, entourée de gallardo, 997 Turbo, GT3, R8, Z06 et F430 !! super


tu y seras pour les baptêmes ? :D ou uniquement la voituire ?

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MessagePublié: Mar 27 Juil 2010, 13:13 
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Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
ah... ya le vieux qui buggue là...

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MessagePublié: Mar 27 Juil 2010, 14:50 
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saucab a écrit:

tu y seras pour les baptêmes ? :D ou uniquement la voituire ?


Baptême AVEC la voiture ;)

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