Bitume Power

Bonjour !

Ma voiture aura bientot 100 000 km.
Elle est de 96, et je pensais que le catalyseur devait serieusement commencer à n'être plus aussi efficace.

J'avais l'intention d'acheter un tube inox pour decatalyser, mais je crois qu'il y a une solution moins onereuse : le vider.

Je sais que BeepBeep l'a deja fait. Est-ce difficile, et surtout, est-ce que quelqu'un a déja fait l'experience sur une Civic ?

Est-ce que ca a change quelque chose de virer les elements catalysateurs ?

Merci beaucoup pour vos reponses.

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"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" - Soichiro HONDA

Pour le controle technique, ca ne serait pas un probleme.
Par contre, je n'aime pas l'idee de polluer plus (je pense quand meme aux autres un peu faut pas croire) donc je comptais effectuer des mesures apres avoir vire le catalyseur.
Si c'est dans les proportions tolerables, alors je laisse sans cata, sinon, si c'est au dela, j'acheterai un catalyseur sport.
Y a pas mal de marques en Californie qui font ca.

De plus, si je pouvais me procurer un tube inox ou autre pour remplacer le catalyseur, ca m'arrangerait beaucoup.
Mais quelqu'un sait ou je pourrais trouver ca pour pas trop cher ?
J'ai deja trouvé à 112 € TTC, mais ca fait beaucoup pour un bout de tuyau, donc si vous avez mieux, je suis ouvert à vos propositions

Merci.

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Bon, pour info, j'ai trouve une ligne decatalysee qui se monte sur le collecteur d'origine et sur lequel on monte le silencieux d'origine (ou un autre si on en veut un autre) pour pas cher.

J'ai commande, et je verrai bien ce que ca donnera quand je l'aurai monté

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