Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
Nous sommes le Mar 26 Nov 2024, 10:17


Accueil du site » Index du forum » Et si nous parlions de voitures un peu ? » Comparatifs, essais, avis... d'asiatiques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]



Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 5 sur 14
  [ 161 messages ]  Aller à la page Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 14  Suivante
  Imprimer Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
BeepBeep
 Sujet du message:
MessagePublié: Mar 03 Oct 2006, 11:55 
Hors-ligne
Membre de l'asso
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Dernières nouvelles...

Les pistons Mahle n'existe plus en modèle compétition, ils seront remplacés par des Wiseco en 81.50 mm, 11.8 de ratio. Les jupes des Wiseco sont traités au ptfe (traitement anti friction)...

Le bloc moteur va être du coup être réalésé pour acceuillir les nouveaux pistons... +30cc

Nouvelles bièles équilibrées issue de la Corolla de Pierre Fermine (voir palmarès) La pluspart des pièces de ma Corolla viennent de lui (boitier, arbres à cames, etc...)

Guide de soupapes changés et Culasse actuellement de retour de Belgique ou elle a été usinée...

Tous les joints vont être changé : culasse, admission, echappement, puits de bougies, queue de soupapes, etc...

Remontage prévu semaine prochaine si tout va bien :wink:

_________________
"life is too short to drive boring cars"
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Sk_Flowne
 Sujet du message:
MessagePublié: Sam 07 Oct 2006, 21:17 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Sam 12 Avr 2003, 12:04
Messages: 620
Localisation: Mars 13012 / Ales 30100
Il me tarde qu'elle arrache le bitûme cette Toy :D

_________________
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
BeepBeep
 Sujet du message:
MessagePublié: Sam 07 Oct 2006, 21:30 
Hors-ligne
Membre de l'asso
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Avec ça dans le moteur, elle a intérêt à descendre en 1'03" au Sambuc cette Toy si elle veut pas que je reprenne une civic 8)

_________________
"life is too short to drive boring cars"
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
BeepBeep
 Sujet du message:
MessagePublié: Mar 14 Nov 2006, 20:08 
Hors-ligne
Membre de l'asso
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Bon ça y est, après s'être occupé des M5, GTR et 205 gti rouge, le Riquet a enfin commencé à remonter mon moteur... en croisant les doigts, mais vraiment fort, je l'aurais peut-etre vendredi soir pour aller au Kart 8)

_________________
"life is too short to drive boring cars"
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
DIDIER13
 Sujet du message:
MessagePublié: Mar 14 Nov 2006, 21:49 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Lun 22 Nov 2004, 16:03
Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
C'est beau 8O

_________________
Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
chtitlolo
 Sujet du message:
MessagePublié: Mer 15 Nov 2006, 10:16 
Hors-ligne
Membre de l'asso
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Ven 10 Jan 2003, 15:23
Messages: 2413
Localisation: Marseille
Véhicule: Toyota Corolla AE92
BeepBeep a écrit:
Bon ça y est, après s'être occupé des M5, GTR et 205 gti rouge, le Riquet a enfin commencé à remonter mon moteur... en croisant les doigts, mais vraiment fort, je l'aurais peut-etre vendredi soir pour aller au Kart 8)


Ca serait super cool :)

_________________
Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
_____________
3 avertissements mis par les Administrateurs
du site...
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
BeepBeep
 Sujet du message:
MessagePublié: Mer 15 Nov 2006, 18:53 
Hors-ligne
Membre de l'asso
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Bièles et pistons sont remontés dans le bloc moteur... YESSS, par contre ça va être short pour vendredi visiblement :?

_________________
"life is too short to drive boring cars"
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
lebof
 Sujet du message:
MessagePublié: Mar 28 Nov 2006, 10:40 
Hors-ligne

Enregistré le: Mar 03 Jan 2006, 10:55
Messages: 35
Tu as vu les Wiseco, la taille du dome est impressionnante, surtout une fois montée quand tu les voit par le puit de bougie :wink:

J'ai hate de la voir tourner, cette AE86 :twisted:

_________________
Prépa de mon AE86 en 4AGTE
tout sur le 4AGE

ma Corolla AE82 swap 3SGE
ma Carina E GTI

Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
denso
 Sujet du message:
MessagePublié: Mar 28 Nov 2006, 20:31 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Jeu 11 Déc 2003, 21:48
Messages: 250
Localisation: isere
oui moi aussi :!:
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
DIDIER13
 Sujet du message:
MessagePublié: Mar 28 Nov 2006, 20:37 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Lun 22 Nov 2004, 16:03
Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
moi j'ai meme pas peur des AE86!

_________________
Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
BeepBeep
 Sujet du message:
MessagePublié: Ven 01 Déc 2006, 10:54 
Hors-ligne
Membre de l'asso
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Toutes les pièces sont enfin là... 8)

Les pistons sont remontés (Wiseco 11.8 ), ainsi que les nouvelles bièles équilibrées issues d'un bloc Gr A du championnat d'Europe...
Image
Image

Ancien piston devant les nouveaux dans le bloc... (ancien : Mahle 11.3)
Image

Les guides de soupapes ont été changé... merci à Bertrand et Pierre Fermine pour le travail sur la culasse en Belgique.
Image

Les soupapes sont remontées et calées aux petits oignons... joints de queues neufs, etc...
Image
Image

Arbres à cames TRD remontés (angle 282°, levé 9.9mm), calage poulie à 104°
Image
Image

Reste plus qu'à remettre le moteur dans la voiture, installer la nouvelle ligne d'échappement full inox en 54 mm et les manos qui vont bien.

Image

Ensuite rodage... 8)
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
JapanLio
 Sujet du message:
MessagePublié: Ven 01 Déc 2006, 11:47 
Hors-ligne
Membre de l'asso

Enregistré le: Dim 19 Mai 2002, 12:40
Messages: 1037
Localisation: Californie
... et apres le 15 hop! au Luc :lol:
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Afficher les messages publiés depuis:  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 5 sur 14
  [ 161 messages ]  Aller à la page Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 14  Suivante

Accueil du site » Index du forum » Et si nous parlions de voitures un peu ? » Comparatifs, essais, avis... d'asiatiques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 10 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas modifier vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit par phpBB-fr.com

Publicités par Gestionnaire de Publicités