Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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 Sujet du message: Elles carburent au Mazout...
MessagePublié: Ven 08 Sep 2006, 15:34 
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De plus en plus de constructeur passent du côté obscur et déclinent les versions sportives en Mazout :evil:
Et c'est pas avec la victoire d'Audi au 24h du Mans que ça va s'arranger...

Sera t-on obligé d'y passer un jour ? 8O

WV a lancé la mode avec sa Golf Gti Tdi il y a quelques années et maintenant, on ne voit plus que ça !
Sans parler des berlines, BMW en tête, avec une 535d biturbo 272cv qui abat le 1000m DA en 26s... :oops:


VW Golf Gti Tdi 170 cv
Seat Leon Tdi Cupra 150 cv
Skoda Fabia RS 130 cv
Opel Astra GTC OPC 212cv (à venir)
Mégane RS Dti 180 cv
Audi TT Tdi (à venir)
Peugeot 206 S16 Hdi 110 cv


J'en ai surement oublié dans la liste... à complèter avec les perfs si vous avez

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MessagePublié: Ven 08 Sep 2006, 16:12 
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tu oublies une des plus celebre: l'ibiza Cupra TDI 160cv (enfin un peu plus en vrai)
les 330Cd 204cv
bientot la 335d !!!
Les mercedes 420CDI (V8 bi turbo de 314cv)
les Touareg W10 TDI (313cv)
etc...

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MessagePublié: Lun 11 Sep 2006, 20:59 
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et en plus des puissances déjà élevées, les couples s' avèrent extraordinaires

le Touareg par exemple faut s' en méfier, car malgré ses 2t5 il développe un couple d' env. 75m.kg !!!

la 535d a également des perfs super faire pleurer beaucoup de conducteurs de sportives ,affiche déjà 56m.kg et pointe super plus de 250km/h.

pour rappel, la Viper SRT10 (500chx) ne développe "que" 72m.kg et une civic un poil retouchée dans les 16 :lol:

heureusement, on n' en voit pas beaucoup sur les routes car de telles motorisations "gazout" ont un coût bien au delà de leurs perfs...


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MessagePublié: Lun 11 Sep 2006, 21:56 
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ouais enfin on sait bien que la valeur du couple moteur ca veut rien dire...
La difference c'est que eux ca pousse de 2000 à 4000 nous ca pousse de 3000-4000 à 6500-7000 (en gros sur les turbo mobiles)

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MessagePublié: Lun 11 Sep 2006, 22:04 
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Apres le V10, le V12...
Audi prepare une Q7 (vous savez le SUV) avec un V12 6.0 TDI de 500cv et 1000Nm (de 1750 à 3000tr)...
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5268&cache=no

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MessagePublié: Mar 12 Sep 2006, 09:27 
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Véhicule: Jcm Suzuki
Alors là, c'est vraiment la fin de tout... :evil:

http://news.caradisiac.com/Du-diesel-dans-les-Subaru

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MessagePublié: Mer 13 Sep 2006, 23:25 
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Ben l'autre jour, j'ai voulu doubler un X5 3.0d 218cv - 51mkg , à la belle ligne droite avant d'arriver chez moi, ben de 90 à 140, j'ai pas pris 1 cm :cry: :cry: :cry:

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 Sujet du message: CIVIC V10
MessagePublié: Mer 13 Sep 2006, 23:37 
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Véhicule: Forester 2.0 XT
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MessagePublié: Jeu 14 Sep 2006, 07:22 
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Tu disais que ca ne rentrerait pas :lol:

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http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814


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MessagePublié: Jeu 14 Sep 2006, 08:49 
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Ben ce matin, je me suis fait gratter au démarrage d'un péage par une 330d alors que j'avais la M5. :cry:

Faut dire qu'il était en train de pleuvoir et que je n'ai pas réussi à motricer avant de passer la 2... :lol:

Mais quand même, saloperies de mazout :evil:


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MessagePublié: Jeu 14 Sep 2006, 09:03 
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Localisation: Marseille
Véhicule: Toyota Corolla AE92
Gothmog a écrit:
Ben ce matin, je me suis fait gratter au démarrage d'un péage par une 330d alors que j'avais la M5. :cry:

Faut dire qu'il était en train de pleuvoir et que je n'ai pas réussi à motricer avant de passer la 2... :lol:

Mais quand même, saloperies de mazout :evil:


La honte sur toi Gothmog :lol: C'etait une 330d propu ou une 330xd AWD ?

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MessagePublié: Jeu 14 Sep 2006, 10:06 
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Localisation: Drôme
Véhicule: Nissan GT-R Black Edition
chtitlolo a écrit:
La honte sur toi Gothmog :lol: C'etait une 330d propu ou une 330xd AWD ?

Une simple 330d en propu mais avec des pneus d'une largeur raisonnable.
De mon côté, en 255 à l'arrière, ça ne le fait pas trop sous la pluie. Mais tu as raison, c'est lamentable... :?


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