Bitume Power

bonjour a tous, et bonne année 2006.
je vois fait ce petit post, pour vous presenter mes voeux pour cette nouvelle année, et pour vous donner un peu des news...
l'année 2005, a été assez difficile pour ma part, d'ailleurs ma presence sur le forum, et sur piste vous l'a demontré....
travaux dans la maison, les modifs sur la golf (voir le lien dans ma signature), la santée, les finances manquantes,.... enfin le cumul de tout ça, fait que je n'ai pas pu pratiquer mon loisir favorie...
j'espere que 2006 sera mieux, meme si en ce debut d'année, c'est encore difficile...
voila en quelques mots, j'espere retrouver l'equipe des "japan power" sur une piste, autour d'un bon pastis, tres prochainement.
amicalement, Roger

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La golf depuis ces debut ici : http://atomic-car.skyblog.com/

des que je peux, promis je fais une sortie avec vous.....
oui je me doute que la chicane mobile bleue "auto ecole" vous manque

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la vache ya du taf tu vas bien t'entendre avec lebof toi
sa me rapelle la mk1 d'un pote a lebof et a moi 1.8 16s turbo qui poussé sévére d'ailleur j'entend encore pleurer des proprios de m3 e36
en tout cas bon courage pour la suite et a bientot

Meilleurs voeux, Roger, et la santé surtout ... Reviens nous vite

Oui il ya un sacrée taff, bravo
J'ai hate de voir cette bete, j'adore ce boulot de pro
Elle doit avoir un sacré potentiel

J'ai lu le lien, et félicitation.
Par contre, je pense ne pas me tromper en reconnaissant sur une photo JF que j'ai connu (vw aix les milles) au garage de Calade chez Edouard.

Ca me rappelle quand les 2 Golf étaient sur la petite route d'Eguille/La Calade.

De plus, je pense non plus pas me tromper en disant qu'Atomic car doit connaitre la Golf 1 turbo, Eric, en sachant que Seb avait récupéré la Golf turbo à JF qu'il connaissait aussi et que l'on voit à la fin du lien, et qu'il a ensuite modifiée car elle était aussi grise avant d'etre noire

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Prépa de mon AE86 en 4AGTE
tout sur le 4AGE

ma Corolla AE82 swap 3SGE
ma Carina E GTI

alors là lebof, tu parles de mon ami JF avec qui j'ai participé a la conception de la one grise avec le 16 turbo....entre autre, pour ensuite faire la golf "jaune" et la "bleue"...et qui a perdu la vie dans un tragique accident de voiture
j'ai "hérité" de la bleue, vu qu'elle etait "notre" jouet, et vu que j'ai chopper son virus de la meca, preparation, modifs en tout genre, je continue a faire vivre une passion commune a tout les 2, mais tout seul....
voila en quelques mots, l'historique, il me tarde de te rencontrer pour en parler de vive voix
merci pour les compliments

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Mon cher Atomic, à mon tour je te souhaite une bonne année 2006, avec pleins de bonnes choses pour toi et ta famille...

Je suis allé poster un petit message sur ton blog, on verra si tu arrives à le retrouver

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

Meilleurs Voeux a toi et ta famille Manu

MDR!!! bien sur que je l'ai retrouvé ton message.....alors je te reponds ici
lache les tongs!!

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Atomic car, oui je sais c'était un ami commun.

Et moi aussi, j'ai hate de voir cette Golf, car rien que la 1ere que seb a ensuite modifiée marche violent et pour ceux qui ne l'ont jamais essayé, j'ai rarement vu une caisse marcher comme ca, alors j'imagine qu'avec l'experience, celle là doit marcher du tonnerre

Tu peut me dire les Spec. du moteur et périphériques???

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la one grise que l'on avait fait avec Jean, appartenait lors de sa realisation a Olivier, un gars de Venelle....qui par la suite a été vendu et revendu, mais pas dans sa configuration du depart, c'est a dire pas avec les cv du depart.
la gestion electronique qu'elle avait lors de la 1ere vente, etait celle d'origine d'un G60, et le turbo etait different....
apres les modifications apportées par les autres propriétaire de cette one, je ne sais pas....mais le moteur n'est plus dedans a ce que je sais...un pote la racheter il me semble...
par contre j'aimerai en savoir un peu plus sur toi, tu dis etre un ami a JF, j'ai toujours plaisir a parler de lui avec des personnes qui l'on connue...
on peut voir ça en MP
sinon pour la golf bleue, son histoire est dans mon blog, que tu as parcouru, et pour la voir, faut venir a la maison, car avec toute les modif apportées en 2005, il etait plus pratique pour moi d'avoir la caisse a domicile, plutot qu'au garage a Eguilles.

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Y a pas de souci car comme je t'ai dit, je suis passionné de caisses perso

Et on voit ca en MP

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salut a toi, atomic car.
aie aie aie. Qu'est ce que ça fait quand 2 greffeurs de turbo se rencontre ?

PS: quand je voi ce genre de boulot, je m'incline et je me dit que je suis encore loin d'etre (un bon) mécano.

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putain, ayé, ça fait 1 ans mais j'ai une civic.
haaa oui, c'est bon => EG5 powa